Denemarken

BLOGCAMPER NIEUWSDenemarkenMILIEU/TOLZweden

MET DE BRUG VAN
DENEMARKEN NAAR ZWEDEN

Wil je binnenkort met de camper naar Zweden? Dan denk je misschien meteen aan een overtocht met boot. Een stukje van je reis overbruggen met de ferry is inderdaad een optie, maar wist je dat je ook met de camper over de bruggen van Denemarken helemaal tot in Zweden kan rijden? Je rijdt een klein stukje om langs, maar in totaal duurt je reis amper langer. De route over de bruggen naar Zweden is bovendien erg mooi, met als hoogtepunt de brug tussen Kopenhagen en Malmö.

Met de camper naar Zweden zonder overtocht
Het grootste voordeel -naast de indrukwekkende uitzichten- aan de route via de bruggen is dat je geen rekening hoeft te houden met vertrekuren van de veerboot of wachttijden in de haven. Je hoeft nergens op een specifiek moment te zijn, wat betekent dat je je eigen tempo kan bepalen. Je rijdt en rust wanneer het uitkomt en hoeft niet te stressen als je in de file terechtkomt. Dit punt is zeker een voordeel als je met kinderen met de auto naar Zweden reist.

De route over de Bruggen
Rij je vanuit Nederland of België richting Zweden, dan kom je drie bruggen en één tunnel tegen, waarvan twee betalend zijn.
De Nieuwe Kleine Beltbrug Of Den Nye Lillebæltsbro in het Deens is 1.700 meter lang en de eerste brug die je tegenkomt in Denemarken. Ze ligt in Middelfart, is tolvrij en verbindt Jutland met het eiland Funen.

De grote Beltbrug, deze brug, ook de Storebæltsbroen genoemd in het Deens, is de tweede brug die je tegenkomt op je route naar Zweden. Deze tolbrug is de langste van de drie en erg indrukwekkend. Dit onderdeel van de autosnelweg E20 bestaat uit twee delen en verbindt de eilanden Funen en Seeland via een eilandje in het midden. In totaal is de brug maar liefst 18 kilometer lang.

De Oresundbrug, De Sontbrug, of Öresundsbron in het Zweeds, ken je misschien van de populaire Zweeds-Deense dramaserie The Bridge. Deze 16 kilometer lange tolbrug tussen Denemarken en Zweden werd in 2.000 geopend en vormt een alternatief voor het veerpont tussen Helsingør en Helsingborg. Vanuit Kopenhagen duik je eerst een tunnel in die nadien overgaat in de brug die je rechtstreeks naar Malmö brengt.

Wat kosten de bruggen tussen Denemarken en Zweden
De eerste brug in Denemarken is gratis, maar wil je over de Grotebelt en de Öresundbrug rijden, dan betaal je tol. Reis je regelmatig naar Zweden, kan je een BroPas/BroBizz aanvragen. Dit is een elektronisch kastje in combinatie met een abonnement waardoor je korting geniet als je via de bruggen reist. Het is gekoppeld aan je creditcard en de betaling gebeurt automatisch. Bij de tolpoortjes kies je deze met het Bizz logo en dankzij de herkenning van je kastje en/of nummerplaat rij je er zo doorheen.

BRON touchofsweden.net

Nieuwsbrief ontvangen?
Ontvang onze nieuwsbrief en maak kans op tal van prijzen

BLOGCAMPER NIEUWSDenemarkenDuitslandLANDEN INFONoorwegenOostenrijkZweden

Grenscontroles in vijf vakantielanden

Ga je deze zomer met de auto op vakantie naar Oost-Europa of Scandinavië, dan krijg wellicht te maken met grenscontroles. Oostenrijk, Denemarken, Duitsland, Noorwegen en Zweden hebben aangegeven extra te controleren bij de grens.

Normaal gesproken kunnen inwoners van de Europese Unie vrij reizen tussen de 26 Europese landen die vallen onder het Schengengebied. Dat betekent dat je zonder het tonen van een paspoort of identiteitskaart de grens kunt oversteken. Tijdens de coronapandemie voerden veel Schengenlanden grenscontroles in om zo de verspreiding van het virus tegen te gaan.

Niet lang geleden lieten de meeste landen deze controles weer los, maar inmiddels hebben Oostenrijk, Denemarken, Duitsland, Noorwegen en Zweden ze heringevoerd. Ditmaal niet vanwege corona, maar vanwege de oorlog in Oekraïne. De betreffende landen zijn van mening dat er een risico bestaat dat wapens en/of personen de EU binnenkomen die een bedreiging kunnen vormen.

Waar zijn controles aan de grens?
Nu wil je natuurlijk weten bij welke grensovergangen de controles plaatsvinden. De ANWB heeft een mooi lijstje gemaakt:

Oostenrijk Bij de grens met Hongarije en Slowakije.
Denemarken Nader te bepalen, maar mogelijk bij alle grenzen en bij de veerbootverbinding naar Duitsland en Zweden.
Duitsland Bij de grens met Oostenrijk.
Noorwegen Bij de veerbootverbinding naar Denemarken, Duitsland en Zweden.
Zweden Nader te bepalen, maar mogelijk bij alle grenzen.

Files en vertragingen
Nu de zomervakantie is begonnen kun je naast de grenscontroles te maken krijgen met nog meer vertragingen. Zo verwacht de ANWB de komende weken overvolle Europese snelwegen. In dit artikel lees je meer over de zwarte zaterdagen.

In Oostenrijk kun je bovendien vertraging oplopen bij Innsbruck, Kufstein en Reutte. Doorgaand verkeer mag daar dan niet de hoofdroute af, om via binnenwegen files te ontlopen. Het verbod geldt tot eind september. Hier vind je een overzicht van de wegen waar het om gaat.

En dan zijn er natuurlijk nog de wegwerkzaamheden bij onze zuiderburen. Tot en met 23 augustus in de ringweg van Luik in beide richtingen afgesloten. Er worden herstelwerkzaamheden uitgevoerd als gevolg van de wateroverlast van vorig jaar. Dwars door Luik is geen optie als je met een aanhanger of caravan rijdt, want voertuigen die langer zijn dan 6 meter mogen niet midden door de stad rijden.

BRON : campingtrend.nl

BLOGDenemarkenLANDEN INFONUTTIGE INFO

Praktische informatie DENNEMARKEN

Denemarken / Danmark
Hoofdstad : Kopenhagen
Oppervlakte : 42.933 km²
Aantal inwoners : 5.83 miljoen (2020)
Munteenheid : Deense kroon
Vlag Denemarken

Verplichte documenten

Roze rijbewijs van de EU.
Internationaal rijbewijs (alleen aanbevolen).
Inschrijvingsbewijs van het voertuig of huurovereenkomst.
Nationaal kentekenbewijs.
Verzekeringsdocumenten (groene/witte kaart).
Paspoort (alleen aanbevolen).
Volmacht als u een auto van derden gebruikt.
Met de Europese zorgpas kunt u gedurende uw verblijf toegang krijgen tot medisch noodzakelijke zorg. De zorgpas wordt uitgegeven door uw zorgverzekeraar, maar is geen vervanging van een reisverzekering.

Wetgeving

Maximum toegestaan alcoholgehalte in het bloed: 0.5 promille.
Minimumleeftijd om voorin te zitten: 12 jaar.
Aangepaste en goedgekeurde kinderzitjes verplicht tot 1.35 m.
Minimumleeftijd bestuurder: 18 jaar.
Veiligheidsgordel verplicht, zowel voor-als achterin.
Dimlicht het hele jaar door overdag en ’s avonds verplicht.
Spijkerbanden beperkt toegestaan tussen 1 November en 15 April.
Gevarendriehoek verplicht.
Eerstehulpkit aanbevolen.
Brandblusser aanbevolen.
Fluorescerend veiligheidshesje aanbevolen

Toegestane maximumsnelheid

Binnen de bebouwde kom: 50 km/u.
Op andere wegen: 80 km/u.
Op de wegen met gescheiden rijbanen: 100 km/u.
Op autosnelwegen: 130 km/u.
Bij regen liggen de maximumsnelheden LAGER.

Verkeerstekens

Bij het naderen van een kruispunt betekenen witte driehoeken (haaietanden) op het wegdek dat alle weggebruikers op de weg die u nadert, voorrang hebben (dit geldt ook voor fietsers) en binnen de bebouwde kom hebben fietsers op kruispunten voorrang.

Telefoneren

Naar Denemarken: toets het landennummer +45 of 0045 in + het netnummer zonder de eerste 0 + het abonneenummer.
Noodnummer alle hulpdiensten 112
BLOGCAMPER NIEUWSDenemarkenDuitslandNUTTIGE INFO

Aanleg omstreden tunnel tussen Duitsland en Denemerken begonnen

KOPENHAGEN – De eerste dag van het nieuwe jaar wordt begonnen met de aanleg van de omstreden tunnel die het Duitse eiland Fehmarn moet verbinden met het Deense eiland Lolland. De tunnel had oorspronkelijk in 2024 klaar moeten zijn, maar de beoogde startdatum is niet gehaald. Nu wordt gemikt op een opening voor het verkeer in 2029.

Het project is al jaren onderwerp van juridische procedures. Onder anderen milieu-activisten verzen dat het project het zeeleven zal verstoren. Daarnaast zijn veerdiensten niet blij met het project. Ze vrezen door de tunnel verlies van routes en banen. Het Nederlandse bouwconcern BAM is betrokken bij de aanleg van de tunnel, net als baggeraars Boskalis en Van Oord.

De zogeheten Fehmarnbelt-verbinding wordt met een lengte van 18 kilometer de langste verkeers- en spoortunnel ter wereld. Naast een dubbele spoorlijn wordt in de tunnel een vierbaansweg aangelegd. De tunnel verkort de reistijd tussen de Duitse en Deense kust tot tien minuten met de auto en zeven minuten met de trein, ten opzichte van de huidige reistijd van een uur per veerboot.

Volgens de planning wordt vrijdag begonnen met de werkzaamheden aan de Deense kant. Zo wordt gewerkt aan een fabriek in de Deense stad Rodby, waar de infrastructuur voor de tunnel wordt gefabriceerd. Het Deense bedrijf dat aan het project werkt, heeft de kosten op 7,1 miljard euro geschat op basis van de prijzen van 2016.

DUITSLAND draagt de kosten voor de verbindingen met het achterland en de vervanging van de brug die het vasteland met FEHMARN verbindt. Deze worden geraamd op 3,5 miljard euro.

BRON : Transport Online

BANDENBLOGDenemarkenNUTTIGE INFO

Winterbanden en sneeuwkettingen in Denemarken

Voor het gebruik van winterbanden en sneeuwkettingen in Denemarken geldt GEEN ALGEMENE PLICHT. Maar winterbanden zijn wel aan te raden.

Aangeraden bij winterse omstandigheden – Het gebruik van winterbanden is niet verplicht, maar wordt wel aangeraden bij winterse omstandigheden.

Als winterbanden worden gebruikt, moeten deze op alle wielen worden gemonteerd.

LET OP in Luxemburg en Duitsland is het rijden op winterbanden VERPLICHT bij winterse omstandigheden.

Sneeuwkettingen
Toegestaan – Het gebruik van sneeuwkettingen is toegestaan, mits daarmee het wegdek niet beschadigd wordt.