Kilometerheffing

MADRID – Nadat dit jaar opnieuw tolwegen tolvrij zijn geworden in Catalonië en Aragón, heeft de Spaanse regering de plannen bekend gemaakt die vanaf 2023 zullen gaan gelden. Deze plannen zijn nog niet definitief maar het komt erop neer dat er een tolvignet gaat komen die zal gelden voor alle hogesnelheidswegen. Dat is echter een overgangsfase want het uiteindelijk doel wordt om de kilometerheffing in te voeren in Spanje waarbij je alleen betaalt voor de afgelegde kilometers.

Het Ministerie van Transport heeft deze plannen bekend gemaakt die opgenomen zijn in het herstelplan dat naar de Europese Commissie is gestuurd. Nu er steeds meer tolvrije wegen bijkomen omdat de huidige regering af wil van het systeem van tolwegbeheerders die gedurende zeer lange tijd veel geld verdienen, moet er een ander systeem komen om de hoge kosten van de weg te kunnen betalen.

Het Ministerie van Transport heeft deze plannen bekend gemaakt die opgenomen zijn in het herstelplan dat naar de Europese Commissie is gestuurd. Nu er steeds meer tolvrije wegen bijkomen omdat de huidige regering af wil van het systeem van tolwegbeheerders die gedurende zeer lange tijd veel geld verdienen, moet er een ander systeem komen om de hoge kosten van de wegen te kunnen betalen.

Het uiteindelijke doel is om een kilometerheffing in te voeren in Spanje. De gebruiker van drukke wegen betaalt op die manier op directe wijze om er gebruik van te mogen maken. Het gebruik van tolwegen is een goede maatregel tegen te drukke wegen. Het is echter geen maatregel tegen te veel gereden kilometers als milieumaatregel. Een kilometerheffing zorgt ervoor dat per gereden kilometer betaald moet worden en dan gaat men vaak vanzelf minder rijden.
Als de gebruiker van drukke wegen betaalt voor het gebruik ervan kan vermeden worden dat er een algehele belasting komt wat door alle inwoners van het land betaald moet worden en uit de staatskas moet komen. Met een kilometerheffing of een tolsvignet betalen alleen gebruikers van wegen een bepaald bedrag.

Tolvignet

Maar het invoeren van een kilometerheffing-systeem zal nog even op zich laten wachten want voorlopig staat op de planning dat er vanaf 2023 een tolvignet komt. Met deze voorruit-sticker die voor iedereen verplicht zal worden, kun je gebruik maken van de hogesnelheidswegen zoals de snelwegen en autowegen. Dit tolvignet moet voor een bepaalt bedrag gekocht worden waarna men gebruik kan maken van de wegen. Dat zal dus ook voor de buitenlanders gaan gelden, net zoals in Zwitserland. In Spanje moet het tolvignet geplaatst worden naast of onder de ITV-sticker die rechts op de voorruit zit. Er moeten tolvignetten voor dagen, weken, maanden en jaren komen afhankelijk van wat de weggebruiker nodig heeft. Er kunnen ook verschillende tarieven gaan gelden zoals tarieven afhankelijk van hoe milieuvervuilend een voertuig is.
De controle op de tolvignetten gebeurt via speciale camera’s die boven de snelwegen gehangen worden en die in staat zijn supersnel de tolvignetten en kentekenplaten te lezen. Heb je niet betaald dan krijg je een boete thuisgestuurd.

Prijzen tolvignet

Wat het tolvignet moet gaan kosten is nog onbekend maar als gekeken wordt naar Oostenrijk betaalt men daar 89,20 euro per jaar, 35 euro in Zwitserland en 60 euro in Tsjechië. Volgens diverse Spaanse media denkt de Spaanse regering aan een bedrag van 80 euro per jaar voor personenwagens, 43,50 voor motoren en 435 euro voor vrachtwagens, bestelbussen, touringcars en bussen. Maar deze bedragen zijn dus nog niet officieel bevestigd.

Prijzen kilometerheffing

Bij het systeem van de kilometerheffing wordt gesproken over één eurocent per gereden kilometer waarbij er ook al eens gesproken werd over 3 of 5 eurocent per gereden kilometer. Dat zou ongeveer gelijk zijn aan de bedragen die men in Italië rekent waar men een ticket aan het begin en aan het einde van een deel van een weg neemt en dan 0,09 euro per kilometer betaalt.

Reiskosten kilometerheffing

Stel dat er een kilometerheffing komt, wat gaat het rijden in Spanje dan kosten? Spanje heeft 17.228 kilometer aan hogesnelheidswegen. Stel dat je van Madrid naar Barcelona rijdt dan betaal je voor de 624 km een prijs van 6,20 euro, als de regering uiteindelijk kiest voor één eurocent per gereden kilometer.

Om van Madrid naar Valencia te rijden zou een automobilist voor de 360 km 3,60 euro moeten betalen. Omd e 693 km vanaf de Spaanse/Franse grens bij La Jonquera in Girona naar Alicante te rijden zou men dan 6,93 euro moeten betalen. En als je nog verder rijdt van de Spaans/Franse grens naar Málaga dan betaal je voor de 1.146 km 11,46 euro over de AP-7 snelweg. 

Bron : SPANJEVANDAAG.COM