NEDERLAND

BLOGCAMPER NIEUWSMILIEU/TOLNederlandNUTTIGE INFO

Betaling vereist: Tol op komst voor Nederlandse snelweg

Nederland Introduceert Nieuw Tolwegsysteem: Een Nieuw Tijdperk voor Automobilisten

Het Nederlandse verkeerslandschap staat op het punt een significante verandering te ondergaan met de introductie van het nieuwe tolwegproject, de A24. Voor Nederlandse automobilisten betekent dit een verschuiving in de manier waarop ze hun reizen plannen en financiële verantwoordelijkheden beheren. Deze ontwikkeling markeert een keerpunt waarbij tolwegen niet langer exclusief zijn voor buitenlandse reizen maar ook een realiteit worden binnen de Nederlandse grenzen.

De A24: Een Nieuwe Tolweginfrastructuur

De Blankenburgverbinding of A24, ontworpen om Rozenburg en Vlaardingen met elkaar te verbinden, is niet alleen bedoeld om de mobiliteit te verbeteren maar ook om een nieuw inkomstenmodel te creëren voor de overheid. Dit project, hoewel het de doorstroming van het verkeer kan bevorderen, zal ook automobilisten confronteren met extra kosten bovenop de reeds bestaande financiële lasten van autorijden in Nederland.

Kosten en betalingssysteem

Het tariefsysteem van de A24 varieert afhankelijk van het type voertuig. Voor voertuigen onder de 3500 kg bedragen de kosten €1,45, maar voor vrachtwagens en voertuigen boven 3500 kg zal dit €8,70 worden. Voor aanhangers en caravans betaalt u niet extra, de tolbedragen zullen elk jaar veranderen. Belangrijk is dat er geen traditionele tolhuisjes zijn; de betaling verloopt volledig digitaal. Bestuurders hebben drie dagen de tijd om hun tol online te voldoen. Vergeten betalingen resulteren in boetes van respectievelijk €8 en €35, afhankelijk van de duur van het uitstel.


Digitaal betalen : Een Nieuwe Benadering van Tolheffing

In tegenstelling tot de gebruikelijke tolwegen, waar bestuurders moeten stoppen bij fysieke tolpoortjes om tol te betalen, is de A24 snelweg uitgerust met een geavanceerd digitaal betalingssysteem. Wanneer een voertuig de snelweg oprijdt, worden camera’s gebruikt om het kenteken te scannen en het voertuig te identificeren. Vervolgens registreert het systeem automatisch de passage en berekent het de verschuldigde tol op basis van het voertuigtype.

Impact en overwegingen voor Automobilisten

Met de komst van de A24 betreden Nederlandse automobilisten een nieuw tijdperk van verkeersbeheer, waarbij zowel de voordelen als de extra kosten zorgvuldig moeten worden overwogen. Terwijl de tolweg de doorstroming van het verkeer kan bevorderen, zullen automobilisten geconfronteerd worden met nieuwe financiële verplichtingen en een grotere behoefte aan aandacht voor betalingsdeadlines. Bovendien kan dit nieuwe systeem een extra inspanning vereisen om minder technisch onderlegde familieleden en medeweggebruikers op de hoogte te brengen van de digitale betalingsprocessen.

In conclusie markeert de introductie van de A24 een belangrijk keerpunt in het Nederlandse verkeer, waarbij de traditionele manier van reizen en betalen wordt vervangen door een meer gedigitaliseerd en kostengeoriënteerd systeem. Het is essentieel voor automobilisten om zich bewust te zijn van deze veranderingen en zich voor te bereiden op de implicaties die dit nieuwe tolwegsysteem met zich meebrengt.

Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!

BLOGCAMPER NIEUWSMILIEU/TOLNederland

’Dieselcampers moeten uit de verdomhoek’

Het aantal campers in Nederland blijft groeien, er zijn er al 187.466. Vrijwel al die campers hebben dieselmotoren, waardoor vooral stedelijke plekken vanwege milieuzones niet meer te bereizen zijn. „Dat wordt een steeds groter probleem”, verzucht Bert Hendriks van De Nederlandse Kampeerauto Club (NKC). „Diesels zitten in de verdomhoek. Gezien de energietransitie zouden fabrikanten haast moeten maken met alternatieven.”

Als camperaar moet je goed uitzoeken welke route je pakt om er zeker van te zijn dat je daar mag rijden. Officiële lijsten van plekken waar je niet meer kunt komen vanwege milieuzones zijn er niet, al probeert de NKC deze per land wel zo goed mogelijk bij te houden. „Nieuwe dieselbusjes zijn qua uitstoot zo schoon dat ze overal zouden moeten kunnen komen. Diesels zitten in de verdomhoek.”

Jongeren willen wel duurzaam
De NKC deed onderzoek onder 4.000 camperaars en daaruit blijkt dat jongeren tot 35 jaar vooral bezig zijn met het duurzaamheidsaspect (90%) als ze willen reizen. Dat klinkt tegenstrijdig, duurzaamheid en dieselmotoren, maar dat is het volgens Hendriks niet. „Zo’n 90% van de campers heeft weliswaar een dieselmotor, maar bij bijna 60% gaat het om relatief schone tot zeer schone diesels in de emissieklasse Euro 4 t/m Euro 6.”

Meer dan 11.500 campers zijn in het bezit van de leeftijdsgroep tot 35 jaar. Hendriks geeft deze dieselrijders, die vooral voor duurzaam willen gaan, de tip om te rijden op plantaardige olie. De motor hoeft hiervoor niet aangepast te worden. En de actieradius blijft hetzelfde.

Tank plantaardig
Tanken met Hydrotreated Vegetable Oils (HVO) draagt bij aan schoner rijden. HVO100 wordt gemaakt via de hydrogenolyse van (afgewerkte) plantaardige oliën en dierlijke vetten. Dat maakt het niet alleen tot een hernieuwbare brandstof. Door dit proces verdwijnt ook de zuurstof uit de brandstof waardoor die veel meer ongevoelig wordt voor bacterie- en algengroei in de tank en vlokvorming in leidingen en verstuivers. „Door HVO te tanken wordt de CO2 uitstoot met maar liefst 90% verlaagd”, aldus Hendriks. “Voor de portemonnee is HVO100 minder vriendelijk”

Helaas kun je niet aantonen, als je door zo’n milieuzone rijdt, dat je schoon hebt getankt. Ontwijken dan maar, om boetes te voorkomen. Ook voor je portemonnee is het nog niet voordelig. Een liter gewone diesel heeft vandaag een adviesprijs van €1,90, een liter HVO100 komt op circa €2,47.

Tank plantaardig
Tanken met Hydrotreated Vegetable Oils (HVO) draagt bij aan schoner rijden. HVO100 wordt gemaakt via de hydrogenolyse van (afgewerkte) plantaardige oliën en dierlijke vetten. Dat maakt het niet alleen tot een hernieuwbare brandstof. Door dit proces verdwijnt ook de zuurstof uit de brandstof waardoor die veel meer ongevoelig wordt voor bacterie- en algengroei in de tank en vlokvorming in leidingen en verstuivers. „Door HVO te tanken wordt de CO2 uitstoot met maar liefst 90% verlaagd”, aldus Hendriks. “Voor de portemonnee is HVO100 minder vriendelijk”

Helaas kun je niet aantonen, als je door zo’n milieuzone rijdt, dat je schoon hebt getankt. Ontwijken dan maar, om boetes te voorkomen. Ook voor je portemonnee is het nog niet voordelig. Een liter gewone diesel heeft vandaag een adviesprijs van €1,90, een liter HVO100 komt op circa €2,47.
HVO100 tanken kan op veel plekken, het is inmiddels bij meer dan 250 tankstations verkrijgbaar, maar nog lang niet overal. Hendriks: „De reden is de beperkte beschikbaarheid van voldoende biomateriaal. Daarnaast is het natuurlijk ook een kwestie van vraag en aanbod: omdat de vraag nog niet zo hoog is loont het voor tankstations niet altijd om HVO100 beschikbaar te hebben.”

Geen echte alternatieven
Ondertussen rijden er in heel Europa zo’n 2,5 miljoen campers. Ze worden gebouwd op onderstellen die worden geproduceerd voor bedrijfswagens. Mondjesmaat komen er nu in het lichtste segment wel duurzame, elektrisch aangedreven modellen op de markt. Maar voor de grotere – en dus zwaardere – accu’s zijn de campermerken afhankelijk wat de autoproducenten leveren op het gebied van elektrische basisvoertuigen.Die zijn er al wel in het lichte segment, maar volgens Hendriks voor campers in het midden- en zware segment nog niet beschikbaar. „Fabrikanten zijn nog onvoldoende bezig met de duurzame alternatieven voor de camperaar in Europa, er zit te weinig schot in.” “Accu geeft niet genoeg reikwijdte”

De dieselmotor vervangen door een accu geeft voor de ’midden- en de zware jongens’, zoals Hendriks het noemt, een aantal problemen. „Die accu’s zouden heel zwaar moeten zijn. Je wilt met de camper genoeg reikwijdte hebben, per dag wil je misschien wel 500 kilometer maken. Als je echt de binnenlanden intrekt, zijn er niet altijd oplaadmogelijkheden. Ga je de bergen in, dan heb je echt goeie trekkracht nodig. Maar die accu kan niet te zwaar zijn, want met je gewone rijbewijs mag je maar op 3500 kilo gewicht uitkomen.”

Dieselcamper straks niets meer waard
Dieselmotoren hebben een lange levensduur. Maar toch kan het zijn dat jouw dieselcamper straks niets meer waard is. Door regelgeving is het vanaf 2035 onmogelijk om nog een nieuwe camper te kopen met een dieselmotor. In 2050 mag je er waarschijnlijk niet eens meer in rijden. „Dat is echt een probleem”, erkent Hendriks. „Kijk daarom als je een camper wilt kopen, hoe lang je er over doet om de investering terug te verdienen.”Adriaan Hogervorst van deelplatform voor campers Goboony tipt om je eigen camper te verhuren, om de investering die je gemaakt hebt er sneller uit te halen. Hij merkt een toenemende vraag naar elektrische campers. „Al hebben we er nog maar zo’n 25 in de verhuur. Het duurt gewoon even voor het gemeengoed wordt.”

Wat stoot je uit als je op pad gaat met de dieselcamper?

In de meeste gevallen zal een vakantie met de camper zeker leiden tot een lagere CO2 uitstoot dan een vliegvakantie, des te meer als je vliegt naar een luxe accommodatie die is gebouwd voor toerisme, zo berekende de Breda University of Applied Sciences. Om een beeld te geven van de uitstoot:

Tijdens de reis met de dieselcamper van Utrecht naar de Vogezen (Frankrijk): een gemiddelde uitstoot van
428 kilo CO2
Tijdens de reis met de EV-camper van Utrecht naar de Vogezen (Frankrijk): een gemiddelde uitstoot van
172 kilo CO2
Ter vergelijking: een vliegreis voor een familie van 4 personen naar Ibiza geeft een gemiddelde uitstoot van
848 kilo CO2

BRON: Telegraaf.nl  Beeld: 123RF

Word Gratis Lid van Onze Camperfun Nieuwsbrief : Ontvang Exclusieve Updates en Voordelen!

BLOGCAMPER NIEUWSMILIEU/TOLNederlandNUTTIGE INFO

Westerscheldetunnel tolvrij vanaf 2025

De Westerscheldetunnel wordt vanaf 1 januari 2025 definitief tolvrij voor personenauto’s. Het kabinet stelt daarvoor 140 miljoen euro beschikbaar. Dat heeft demissionair minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat bekendgemaakt.

Het afschaffen van de tolheffing is een grote wens van veel Zeeuwen . De Westerscheldetunnel is een belangrijke schakel tussen Zeeland, Vlaanderen en West-Brabant. Nu moeten personenauto’s nog 5 euro betalen per passage. Mensen die vaker gebruikmaken van de tunnel betalen meestal 3 euro per keer dat ze de tolpoortjes passeren.

Op straat zijn de reacties veelal positief kijk hier

Gedeputeerde Harry van der Maas: “Dit is goed nieuws voor de Zeeuwen die jarenlang veel geld moesten uitgeven om door de tunnel te rijden. Een tolvrije Westerscheldetunnel is een belangrijke impuls voor de leefbaarheid en economie van Zeeland”.

Zowel de gedeputeerde als de minister vinden de tol voor Zeeuwen “onrechtvaardig”. “De rest van het land betaalt ook niet voor hun routes”, aldus Van der Maas.

Dat de Westerscheldetunnel in de toekomst tolvrij zou worden, was al duidelijk. Lange tijd werd ervan uitgegaan dat dat pas in 2033 zou gebeuren. Vorig jaar werd een motie voor het eerder tolvrij maken van de tunnel al unaniem aangenomen in de Tweede Kamer.

Afgelopen weekend onthulde CDA-lijsttrekker Henri Bontenbal in het Debat van het Zuiden dat de beslissing voor een tolvrije Westerscheldetunnel vandaag bekend zou worden gemaakt door de minister, schrijft Omroep Zeeland

BRON : nos.nl



BLOGCAMPER NIEUWSNederland

Alle Leidse parkeervergunningen voor campers vervallen

Iedereen die in Leiden een camper voor de deur heeft staan, moet voor 1 januari 2024 een alternatieve parkeerplek zien te vinden. Per die datum vervallen namelijk alle bestaande parkeervergunningen voor kampeerauto’s. Dat schrijft de gemeente Leiden aan alle 182 vergunninghouders die zo’n kampeervoertuig op hun naam hebben staan.

Volgens de gemeente is het al veel langer staand beleid om geen bewonersparkeervergunning af te geven voor een kampeerauto of camper. Volgens de parkeerregels in Leiden hebben de bezitters daarvan er geen recht op, omdat de gemeente de plekken vrij wil houden om voldoende ruimte te hebben voor auto’s van bewoners, hun visite, werknemers en zorgprofessionals. Kampeervoertuigen mogen niet langer dan zeven dagen aaneengesloten op straat staan. De bestaande vergunninghouders kunnen daarom hun bewonersparkeervergunning niet meer verlengen. Vergunningen die automatisch worden verlengd, worden eind december stopgezet.

RDW
Dat eigenaren van een camper of kampeerauto tot nu toe wel een vergunning konden krijgen heeft ermee te maken dat de gemeente aan de hand hand het kenteken niet kon zien dat het om een kampeervoertuig ging. “Tot voor kort was er geen koppeling tussen de gemeentelijke systemen en de gegevens van de RDW over het type voertuig. Nu bestaat die koppeling wel.”  Mensen die hun kampeerauto ook gebruiken voor woon-werkverkeer kunnen de registratie van hun voertuig bij de RDW om laten zetten van kampeerauto naar personenauto. “Dit kan alleen als uw kampeerauto (zelf) is omgebouwd”, zo schrijft de gemeente. Het voordeel van een lagere aanslag voor de wegenbelasting dat kampeervoertuigen hebben, vervalt dan wel.

Bezitters van een camper die niet voor woon-werkverkeer wordt gebruikt moeten voor 1 januari aanstaande zelf een andere oplossing zoeken voor het parkeren van hun voertuig. Dat kan een abonnement op een parkeergarage zijn of een parkeerplaats op eigen terrein. Alleen voor het incidenteel parkeren van kampeerauto’s of campers op straat kan een dag- of weekkaart worden gekocht. Ook met een bezoekersparkeervergunning mag een kampeervoertuig tijdelijk op een reguliere parkeerplek staan.

Multifunctioneel
Tot zover het verhaal van de gemeente. Kirsten van der Burg is de trotse bezitter van een multifunctioneel camperbusje. Die brief van de gemeente viel haar eind september rauw op het dak. “Per 1 januari heb ik dus een gigantisch probleem”, vertelt ze. “En ik niet alleen. Via sociale media kwam ik in een appgroep terecht met inmiddels 57 mensen die in dezelfde situatie zitten. Verreweg de meeste van ons hebben geen andere auto en gebruiken het kampeerbusje ook voor boodschappen, woon-werkverkeer, familiebezoek of mantelzorgtaken.”

Onzorgvuldig
Van der Burg baalt van de procedure die de gemeente Leiden volgt. “In de brief staat alleen de aankondiging dat de vergunningen niet meer verlengd worden. Maar dat is geen besluit waar je bezwaar tegen kunt maken. Ik heb de gemeente gebeld en dat besluit komt pas eind november. Nou, dat weet je dus nu al zeker dat een bezwaar niet op tijd afgehandeld kan worden.” Ze noemt de procedure ‘onzorgvuldig en niet correct’.

Meer auto’s
De hele exercitie om de busjes naar de randen van de stad te verbannen dient volgens Van der Burg ook geen enkel doel. “Juist omdat het onze enige auto is, moeten we dus een extra auto kopen, als het busje niet meer in de straat mag staan. Los van de financiële gevolgen die dat met zich meebrengt, krijg je alleen maar meer auto’s in de stad. En je wint er geen parkeerplekken mee, want dan staat die tweede auto voor de deur op de plek waar nu de camper staat.” Ook denkt ze dat veel mensen hun camper noodgedwongen buiten het vergunningsgebied gaan parkeren. “Want er is een schreeuwend tekort aan stallingen voor campers, dus een alternatief is voor veel mensen moeilijk te vinden.”

Klusbus
Volgens van der Burg zitten bijna alle bestaande campereigenaren met een vergunning met hetzelfde probleem. “Voor de meesten is het hun enige auto en gaat het om kleine kampeervoertuigen die gewoon op één parkeerplek staan. Net als een gewone personenauto.” Ze mist verder de onderbouwing vanuit de gemeente waarom juist de camperbusjes nu worden gezien als probleem voor het ruimtegebrek in de Leidse woonwijken. “Terwijl er ook veel huishoudens zijn met een klusbus of twee of drie vergunningen.” Die zorgen in haar ogen voor een veel groter probleem dan de 182 busjes waar de gemeente nu de pijlen op heeft gericht.

De oplossing die de gemeente Leiden de eigenaren van een geregistreerd kampeervoertuig in de brief aan de hand doet, kan volgens Van der  Burg helemaal niet. “Dan schrijven ze dat je de registratie bij de RDW kunt laten wijzigen naar een personenauto, maar dat klopt niet. Dat kan alleen als je alles eruit haalt dat van het busje een kampeerwagen maakt. Maar bij de meeste camperbusjes kan er helemaal niets uit, omdat alles in de fabriek al gemonteerd is. Dat zou echt kapitaalvernietiging zijn.”

Contraproductief
Van der Burg en enkele medestanders gaan volgende week inspreken bij de raadscommissie. Ze hopen dat de raadsleden zullen inzien dat de regeling eerder contraproductief zal werken dan dat er een probleem mee wordt opgelost. “Of in elk geval uitstel van het intrekken van de vergunningen, totdat alle bezwaarprocedures zijn doorlopen.”

BRON : sleutelstad.nl Foto: Corine Havinga

BLOGCAMPER NIEUWSMILIEU/TOLNederland

Gratis naar de andere kant van de Westerschelde 2023

Tolvrije dagen in 2023
Jaarlijks zijn er zes tolvrije zaterdagen waarop iedereen de tunnel kan passeren zonder tol te betalen. In 2022 is de tunnel tolvrij op 28 januari, 25 februari, 1 april, 9 september, 28 oktober en 25 november.

Hoe werkt het
Aan beide kanten van het Tolplein zijn drie lanen beschikbaar. Voor automobilisten en motorrijders staan de slagbomen van lanen 2 en 3 de hele dag omhoog en voor vrachtwagens laan 7. Als je met een t-tag passeert, wordt er niets afgeboekt. En niet onbelangrijk voor ieders veiligheid: ook met de slagbomen omhoog, blijft de maximale snelheid op het Tolplein 30 km per uur.

De tarieven voor het passeren van de Westerscheldetunnel gelden per passage en per categorie. Je vindt de tarieven in de tabel hieronder, onderverdeeld in vijf categorieën.

Wie bepaalt de categorie van je voertuig?
De hoogte en de lengte van het complete voertuig zijn bepalend voor de categorie-indeling. Spiegels, (schotel)antennes, aanhangers, lading, zwaailichten, koelsystemen en dergelijke worden meegerekend in de meting. Alleen fietsen op een dakdrager vallen buiten de meting. De hoogtegrens tussen de categorieën ligt bij 3 meter. De lengtegrens bij 6 en 12 meter.
Categorie 5 geld alleen voor motorfietsen die via de kassalaan passeren.

Bron : Westerscheldetunnel

BLOGCAMPER NIEUWSMILIEU/TOLNederland

Kamperen wordt duurder, kabinet verdubbelt motorrijtuigenbelasting voor campers

Eigenaren van campers gaan meer motorrijtuigenbelasting betalen. Nu betalen zij nog een kwart van het normale tarief, dat wordt straks de helft. Dat staat in het Belastingplan dat het kabinet op Prinsjesdag heeft gepresenteerd.

Ook belastingregelingen voor oldtimers en autobussen die op LPG rijden worden versoberd. Het kabinet zet, op aandringen van onder anderen de Algemene Rekenkamer, het mes in belastingregelingen die niet doelmatig of onduidelijk uitwerken.

Voor kampeerwagens geldt een lager tarief, omdat ze doorgaans alleen voor vakanties en weekendjes weg worden gebruikt. Ze komen daardoor veel minder vaak op de weg dan gewone bestelbusjes. Om diezelfde reden genieten bezitters van klassieke auto’s een belastingvoordeel.

Verlaagde btw-tarief afgeschaft
Ook het verlaagde btw-tarief dat voor specifieke goederen voor de landbouwsector geldt, wordt afgeschaft. De regeling leidde ertoe dat bijvoorbeeld konijnenvoer onder een lager tarief viel, terwijl cavia-eigenaren een hoger btw-tarief over voer betaalden.

BRON wnl.tv

BLOGCAMPER DIEFSTALCAMPER NIEUWSNederland

Veroordeelde camperdieven krijgen taakstraf na bestelen tientallen toeristen langs de kust

De rechtbank in Alkmaar heeft L. de B. (27) uit Enkhuizen en N. van der P. (30) uit Obdam schuldig bevonden aan het jatten, strippen en helen van campers in Noord-Hollandse kustdorpen, in de zomer van 2022. De Enkhuizer krijgt 480 uur taakstraf, de man uit Obdam 240 uur.

“Je zal maar op vakantie zijn en erachter komen dat je vakantiewoning gestolen is. Met je hele hebben en houwen erin.” Dat zegt de officier van justitie door de microfoon, als de zaak op 6 juli inhoudelijk wordt behandeld. 

De diefstal van campers is een ware plaag voor justitie. Langs de Noord-Hollandse kustdorpen worden tientallen Duitse en Zwitsere toeristen – vooral in de zomermaanden – op sluwe wijze bestolen van hun ‘huis op wielen’. Het ‘populairste’ model is een Volkswagen California, goed voor 40.000 tot 50.000 euro.

Het Openbaar Ministerie zette flink in en opende de jacht – onder de naam Harvest – op de camperdieven. “De diefstallen moesten gestopt worden. De schade is te groot, zowel materieel als emotioneel”, zo schetste de officier van justitie de situatie in de rechtbank. 

Lees hier hoe justitie de ‘camperbende’ op het spoor kwam

Intensief speurwerk
Mede door het speurwerk van de recherche komt justitie al snel een verdachte op het spoor: L. de B. (27) uit Enkhuizen. Hij wordt samen met N. van der P. (30) uit Obdam verantwoordelijk gehouden voor de diefstal van tenminste vijf campers, surfboards en sneeuwkettingen. 

Volgens het OM is de handelwijze steeds hetzelfde. De diefstallen vinden allemaal ‘s nachts plaats, waarna de gestolen campers ergens worden ‘koud gezet’. “Dit om te achterhalen of er een track-en-tracesysteem inzat. Ze gingen professioneel te werk, iedereen kreeg een aparte rol.”

Vakantie
De rechtbank gaat ook hierin mee. Volgens haar zien tientallen toeristen hun vakantie in duigen vallen. “Zij waren niet alleen hun onderkomen voor de vakantie kwijt, maar ook hun persoonlijke spullen en reisdocumenten.”

De Enkhuizer krijgt een celstraf van 365 dagen, waarvan 292 dagen voorwaardelijk en een taakstraf van 480 uur. Ook de 30-jarige man uit Obdam is veroordeeld tot een celstraf van 365 dagen, waarvan 258 dagen voorwaardelijk. Met daarbovenop een taakstraf van 240 uur. 

De twee mannen hebben al enkele maanden in voorarrest gezeten. Hierdoor hoeven zij niet terug naar de gevangenis. Wel moeten ze zich bij de reclassering melden.

Meerdere West-Friese camperdieven actief
Naast het tweetal dat vandaag is veroordeeld, is er medeverdachte K. P. (26) uit Zwaag. Hij was ook in de loods in Hem aanwezig, toen de politie in september 2022 een inval deed. Hij moet in oktober voor de politierechter verschijnen.
Een 29-jarige man uit Hoorn is op 16 maart al veroordeeld tot een gevangenisstraf van een maand. Een 30-jarige man uit Abbekerk moet zich later verantwoorden voor de rechter.

Een jaar later wéér raak
Naast deze vermeende ‘camperbende’ worden er op 14 juli wéér drie camperdieven opgepakt. Ook zij komen uit West-Friesland. Nadat een Duitse kampeerder drie dagen eerder aangifte heeft gedaan, omdat zijn camper in Zandvoort is gestolen, start de politie meteen een grootschalig onderzoek dat hen uiteindelijk leidt naar een loods in Middenmeer. 
Daar wordt het drietal op heterdaad betrapt. Twee van hen, een 30-jarige man uit Abbekerk en een 26-jarige man uit Grootebroek, kregen gisteren te horen dat ze veertien dagen langer blijven vastzitten. De derde verdachte, een 29-jarige man met onbekende woonplaats, is op vrije voeten.

BRON nhnieuws.nl

Deze afbeelding heeft een leeg alt-attribuut; de bestandsnaam is image.png

KLIK op foto en maak je snel GRATIS lid van onze FB groep  GESTOLEN Caravans en Campers

BLOGCAMPER NIEUWSNederland

Honderden caravans verwoest bij grote brand in opslagplaats, eigenaar in tranen: ‘Ging razendsnel’

Bij een grote brand in een opslagloods in Bleiswijk zijn woensdagavond honderden caravans en campers in vlammen opgegaan. De brand was zo heftig dat de rookwolken in verre omgeving te zien waren. Stallingseigenaar Alex Vonk is in tranen. ,,Onvoorstelbaar hoe snel het vuur zich verspreidde.”

De brand woedt bij opslaglocatie Stalling 31 aan de Anjerweg. Daar stonden zo’n 350 campers en caravans opgeslagen in zes hallen, meldt Alex Vonk. Een groot deel van de voertuigen kan als verloren worden beschouwd of heeft veel schade. Het pand is grotendeels ingestort.

Vonk is in shock door de brand. In tien minuten zag hij een groot deel van de opslag in vlammen opgaan. Hij woont zelf nabij de opslaglocatie en was thuis toen de brand uitbrak. Zijn huis heeft geen schade opgelopen. Niemand raakte gewond. Gezinsleden wisten een hond in veiligheid te brengen. Een kat is gevlucht en wordt nog gezocht.

De telefoon staat op dit moment roodgloeiend bij de klantenservice van Stalling 31. De huurders willen weten hoe het met hun voertuig gaat. De beheerder noemt het verschrikkelijk. ,,Mensen die er heel hard voor hebben gewerkt zien hun caravan in rook opgaan.”

Zes Hallen
De opslaglocatie bestaat uit zes verschillende hallen, waar de voertuigen staan opgeslagen. Vier hallen zijn inmiddels ingestort. Brandweerlieden proberen de laatste hallen te redden, maar het is nog zeer de vraag of dat lukt, meldt de eigenaar. Het is belangrijk om deze hallen te blussen omdat hier zonnepanelen op liggen, zegt hij. Als deze in de fik vliegen, komen er hele kleine stukjes glas vrij in de lucht.

Niet alleen de opslaglocatie van Vonk lipe schade op, ook de bloemenkwekerij van Kees van Egmond is deels beschadigd. Zijn pand bevindt zich op zo’n tien meter van de locatie van de brand. De achterste 15 meter van het complex is flink beschadigd en er zijn veel gevelruiten gesprongen. ,,De rook is voor een groot deel over ons bedrijf heengegaan, maar onze buurman heeft wel de volle laag gekregen”, vertelt hij.

Hij ontdekte de brand door zijn zoon, die over de Laan van Mathenesse naar Zoetermeer reed en vlammen zag. ,,Toen liepen we naar boven en zagen we de caravan achter ons brand staan. Het was zeker heftig, ik stond te trillen aan mijn benen. Je ziet hoe snel het zich verplaatst en je doet er niets aan.”

Flinke gevolgen
Van Egmond heeft met veel mensen gepraat die hun caravan of camper op de plek gesteld over. ,,Er zullen een hoop mensen in Bleiswijk en omgeving die hier flinke gevolgen van zullen ondervinden. En het roept ook de vraag op: moet je het willen om een caravanopslagplaats in een gastuingebied te hebben? Het is een risico, dat hebben we nu wel gezien. Aan de andere kant: dit kan ook met kassen gebeuren.”

De brand brak rond 19.35 uur uit. De rookwolken waren in verre omgeving te zien. Inmiddels is de rookontwikkeling afgenomen. De brandweer is nog wel bezig met blussen.

De brand trekt veel bekijks. Tieners, gezinnen met kinderen en andere mensen zijn aanwezig om te bekijken wat er aan de hand is.

De brand kan invloed hebben voor het omliggende verkeer, meldt Rijkswaterstaat. Vanaf de A12 zijn de rookwolken goed te zien, dit kan het verkeer afleiden. Rijkswaterstaat roept automobilisten daarom op goed op de weg te blijven letten en extra alert te zijn.

De Anjerweg ligt op ruim 10 kilometer van Rotterdam The Hague Airport. De piloten ondervinden geen hinder van de rook, laat een woordvoerder weten. Volgens haar staat de wind gunstig. Ook het treinverkeer heeft nog geen last van de rook, aldus de NS.

De Veiligheidsregio kan op dit moment nog niets zeggen over de oorzaak en gevolgen van de brand.

BRON Gelderlander.nl Pjotr van Koesveld, Susanne de Bruin

BLOGCAMPER DIEFSTALCAMPER NIEUWSNederland

Man steelt camper uit Center Parcs Zandvoort, opgepakt in Amsterdamse Bos

In het Amsterdamse Bos werd in de nacht van zondag op maandag een 52-jarige man gearresteerd na een intense achtervolging door de politie. De man wordt ervan verdacht een camper gestolen te hebben van het Center Parcs terrein in Zandvoort.

Een beveiligingsmedewerker van vakantiepark zag dat er een camper het terrein verliet en had het vermoeden dat het voertuig gestolen was. Onmiddellijk belde hij de politie.

Rond 01.50 uur kreeg de politie een melding dat een mogelijk gestolen auto op de Vondellaan in Zandvoort reedt. Al snel werd het voertuig door de politie gesignaleerd aan de Zandvoortselaan in de richting van Heemstede. Hier passeerde de automobilist de politie en verhoogde hij zijn snelheid. Vervolgens is direct de achtervolging ingezet.

De agenten kwamen de camper al snel tegen op de Zandvoortselaan, maar de bestuurder weigerde te stoppen. Meerdere politie-eenheden gingen vervolgens in achtervolging.

De achtervolging ging over de N201 via Hoofddorp richting Aalsmeer. In Aalsmeer, via de N196, werd de achtervolging met behulp van politie Amsterdam voortgezet door Schiphol-Rijk heen. Uiteindelijk kwam het voertuig door veel schade en een lekke band tot stilstand in het Amsterdamse Bos. Hier is de verdachte rond 02.15 uur aangehouden en meegenomen naar het politiebureau.

Tijdens de achtervolging probeerde de man de politie van de weg te drukken en reed hij tegen het verkeer in. Hij negeerde ook stoplichten en overschreed de snelheidslimiet. Hierdoor raakten verschillende politiewagens beschadigd.

Uiteindelijk kwam de camper door de opgelopen schade en een lekke band tot stilstand in het Amsterdamse Bos. De bestuurder bleek bij de arrestatie onder invloed van verdovende middelen te zijn. Hij zit momenteel nog vast.

Bron zandvoortinside.nl

KLIK op foto en maak je snel GRATIS lid van onze FB groep  GESTOLEN Caravans en Campers

BLOGCAMPERPLAATSENNederland

Campererf Buitenplaats Molenweide

Camperplaats BETALEND
Plaats : Leidschendam
Adres : Stompwijkseweg 27, 2266 GC Leidschendam NEDERLANDS
Telefoon : +31 623540047
Website : Klik hier
GPS coördinaten : 52.08284, 4.420088
Aantal plaatsen : 25
Opening/sluiting : Open zie website
Site code : #305994 Park4night 100713 Campercontact
Vlag Nederland
Prijs : Betalend
Elektriciteit : Ja
Drinkwater : Ja
Grijs water : Nee
Zwart water : Ja
Vuilnisbakken : Ja
Ondergrond : Verhard en grasveld
Douches : Nee
Openbare toiletten : Ja
Draadloos internet : Nee
Huisdieren toegestaan : Nee
Wasserette : Nee
Bakkerij : Nee
Betaling servicepunten : Online
Reserveringssysteem : Ja online
Zwembad : Nee

.

BLOGCAMPERPLAATSENNederland

Camping Sollasi

Camperplaats BETALEND
Plaats : Noordwijkerhout
Adres : Duinschoten 14, 2211 ZC Noordwijkerhout NEDERLANDS
Telefoon : +31 252376437
Website : Klik hier
GPS coördinaten : 52.284698, 4.50516
Aantal plaatsen : 50
Opening/sluiting : Open 01/03 – 31/10
Site code : #22205 Park4night 77763 Campercontact
Vlag Nederland
Prijs : Betalend
Elektriciteit : Ja
Drinkwater : Ja
Grijs water : Ja
Zwart water : Ja
Vuilnisbakken : Ja
Ondergrond : Gras
Douches : Ja
Openbare toiletten : Ja
Draadloos internet : Ja
Huisdieren toegestaan : Ja
Wasserette : Ja
Bakkerij : Ja
Betaling servicepunten : Cash & Online
Reserveringssysteem : Ja online
Zwembad : Nee

.

BLOGCAMPER NIEUWSNederland

Camping Ons Wijland ontpopt zich in korte tijd tot gastvrij gat in de markt

Elke standplaats op de nog maar 4 maanden oude camping aan de Oud Adese Hofdijklaan is het komende paasweekeinde bezet. Dat geeft het Leiderdorpse echtpaar Arjen (41) en Ties Bogert niet alleen eer van hun recente werk, maar bevestigd ook dat hun sprong in het diepe een juiste keuze was. Ons Wijland leeft. “Gastvrij zijn, vriendelijk en behulpzaam; dan heb je al de helft gewonnen.”

OUD ADE/LEIDERDORP De plaatsbepaling van de Hofdijklaan is altijd een tikkeltje ingewikkeld. De ventweg van de provinciale weg N446 grenst direct aan Leidersdorp, de dorpskern van Hoogmade ligt enkele honderden meters verderop, maar de laan hoort officieel bij Oud Ade, gemeente Kaag en Braassem. Op de website van Ons Wijland wordt het topografische probleem vakkundig omzeild. ‘Aan de rand van Leiden en Leidersdorp’, staat er.

Groter
In hun riet bedekte villa, met uitzicht op een weids polderlanschap, vertellen de campinghouders – met zes kinderen – over de ommezwaai in hun leven. “Een eigen camping was voor mij altijd een lang gekoeserde droom”, begint Arjen “ik runde mijn eigen bouwbedrijf, maar die droom werd steeds groter en ik ging steeds intensiever op zoek naar een plek waar ik kon beginnen.”
Hij zocht tot aan Zaltbommel, totdat ‘om de hoek’ een groot vrijstaand huis in de verkoop kwam, met een fors wijland erachter. Na de aankoop moest de gemeente natuurlijk wel de aanvraag goedkeuren om er een camping te mogen beginnen. “Want we wilden natuurlijk geen taferelen die doen denken aan de tv-programma Ik Vertrek”, zegt Ties. Dat was zeker niet het geval, beaamt haar man Arjen, die een verdekt compliment uitdeelt. “We konden merken dat Kaag en Braassem echt een recreactiegemeente is.”
De vergunning kwam er dus en vervolgens moest Bogerd alle kennis en kunde die hij in de bouwwereld had opgedaan, voor de inrichting zijn eigen landelijke paradijsje gebruiken. Hij zette een omvangrijk toiletgebouw neer, groef elektra in en een drainage en een trampoline. Uiteindelijk werd zelfs een complete sloot gegraven. ” Waarin de kinderen vorig jaar al hebben gezwommen. Het werk is hier eigenlijk nooit af, zegt hij, zonder een spoortje verzuchting. Hegjes, een schelpenpad zn een paar vaste, ingerichte tenten staan op het verlanglijstje.
Het receptiehuisje, als meest recent deelproject, staat er al.

Boerderij Kwakernaak is de buurman. Vier maanden geleden kwamen twee vakantie vierende Zweden daar prijswinnende boerenkaas kopen, en vroegen naar een camperplaats in de buurt. Ze werden naar een stuk perceel verderop verwezen. “Daarmee werden ze onze eerste klanten”, herinnert Ties Bogerd zich. Daarna volgden er snel meer en Ons Wijland mocht bovendien rekenen op goede reviews, zeker niet onbelangrijk in de internationale camperwereld.

Fietsjes
Leiden ontbeert een officiële camperplaats van enige omvang en daar profiteren de nieuwbakken aanbieders in Oud Ade van. “Ze komen hier voor Naturalis, voor de Hortus, voor Corpus, voor de Keukenhof en soms zijn het ook ouders van kinderen die in Leiden studeren”, weet Ties inmiddels. “Electrische fietjes mee, en je bent er zo.”
De nationale, verregende, Campingdag van afgelopen zaterdag ging aan de Hofdijklaan voorbij. Extra aandacht is altijd welkom, maar in de aanloop naar de paasdagen bleek dar de camping met zijn 24 plaatsen voor het eerst geheel bezet is. “Dit is voorlopig ook het maximum” meent Tries. “We moeten ervoor waken dat we hier niet zo’n ononderbroken witte rij met campers krijgen. Dit is geen gezellig beeld.”

Gespannen
Zij plant vooruit en doet in hoofdzaak de administratie. Hij verricht de noeste arbeid, een ideaal koppel dus. Hoewel Ons Wijland het hele jaar open is, zijn de exploitanten gespannen voor hun allereerste zomer.
“Ik verhuur mezelf nog drie dagen in de week als timmerman” vertelt Arjen. Daarmee geeft hij aan dar de uitgekomen droom voorlopig nog financieel gestut moet worden. Toch zijn de voortekenen ronduit goed evenals de digitale recensies.
“We bekijken het stapje voor stapje.”

BRON leidschdagblad.nl Foto Taco van der Eb
Arjen en Ties Bogerd op Ons Wijland.

@Camperfun

/Meer info omtrent deze Camper/Camperplaats klik hier

BLOGCAMPERPLAATSENNederland

Camping Ons Wijland

Camperplaats BETALEND
Plaats : Oud Ade
Adres : Hofdijklaan 33, 2374 BS Oud Ade NEDERLANDS
Telefoon : +31 648334961
Website : Klik hier
GPS coördinaten : 52.16756, 4.547894
Aantal plaatsen : 22
Opening/sluiting : Het hele jaar open
Site code : #393510 Park4night #104024 Campercontact
Vlag Nederland
Prijs : Betalend
Elektriciteit : Ja
Drinkwater : Ja
Grijs water : Ja
Zwart water : Ja
Vuilnisbakken : Ja
Ondergrond : Gras
Douches : Ja
Openbare toiletten : Ja
Draadloos internet : Nee
Huisdieren toegestaan : Ja
Wasserette : Nee
Bakkerij : Nee
Betaling servicepunten : Online betalingssysteem
Reserveringssysteem : Ja reservering
Zwembad : Nee

.

BLOGCAMPER NIEUWSNederlandNUTTIGE INFO

Wonen in een Camper (NL)

Bieden wettelijke bepalingen de ruimte om in een camper te wonen? De Wet basisregistratie personen legt de verplichting op om een adres op te geven bij de gemeente. Deze wetgeving is van toepassing in Nederland. Dit kan op 2 manieren.

Vlag Nederland
1. In de meeste gevallen geeft u een woonadresop. Dat is het adres waar u normaal woont (dit kan ook een voer- of vaartuig met een vaste sta- of ligplaats zijn), of, bij het ontbreken
daarvan, het adres waar u naar redelijke verwachting gedurende drie maanden ten minste twee derde van de tijd (twee maanden dus) zult overnachten.
2. Als u geen woonadres kunt opgeven, geeft u een briefadres op (art.2:23 lid 1 en 2:39 lid 3). Een postbus kan nooit als briefadres worden opgegeven! In de aangifte van een briefadres
moeten de redenen voor de aangifte van een briefadres (in plaats van een woonadres) worden vermeld. Verder moet degene, die op uw briefadres woont schriftelijk verklaren in te
stemmen met het feit, dat u daar uw briefadres houdt.

Toelichting
In de Wet BRP is bepaald dat het briefadres is bedoeld voor ‘mensen die geen woonadres hebben’ (art. 2.23 lid 1), ‘mensen die in een instelling wonen’ (art. 2.40) of ‘mensen voor wie het naar oordeel van de burgemeester om veiligheidsredenen niet wenselijk is om een woonadres in de BRP op te nemen’ (art. 2.41).

Per 1 januari 2022 is artikel 2.23, lid 2 van de Wet BRP gewijzigd. Het ambtshalve opnemen van een briefadres is veranderd van een bevoegdheid in een plicht. In de meeste gevallen zullen burgers zelf, of samen met hulpverleners, een briefadres aanvragen. Vaak is daarbij ook al een briefadres beschikbaar, maar niet altijd.
In het derde lid wordt daarom geregeld dat er indien geen persoon of instantie bereid wordt gevonden om als briefadresgever te dienen, de gemeente zelf als briefadresgever moet fungeren. De persoon in kwestie krijgt dan dus een adres van de gemeente als briefadres.

Als een persoon niet kan worden bereikt, zal hem een aangifte van wijziging van zijn adres of van vertrek is ontvangen als bedoeld in artikel 2.20, eerste lid, of 2.21, eerste lid en na gedegen onderzoek geen gegevens over hem kunnen worden achterhaald betreffende het verblijf in Nederland, het vertrek uit Nederland noch het volgende verblijf buiten Nederland, draagt het college van burgemeester en wethouders van de bijhoudingsgemeente ambshalve zorg voor de opneming van het gegeven van het vertrek van de ingezetene uit Nederland (2.22 lid 1 Wpr).

Een dergelijke ambshalve registratie kan vervelende gevolgen hebben voor de vertrekking van uitkeringen.
Bepaalde organisaties (bijvoorbeeld UWV) verbinden hieraan de conclusie dat een uitkering wordt opgeschort. De vermelding “geëmigreerd naar een onbekend land” zal mogelijk ook gevolgen hebben voor andere zaken zoals verzekeringen en andere zaken. U komt dan in een lastige situatie terecht. Dus aangifte doen van vertrek en briefadres opgeven.

Als een persoon weer terugkeert naar Nederland en ten minste vier maanden in Nederland verblijft, moet een persoon zich weer laten inschrijven in de GBA (2.19 lid 1 Wbr). Die inschrijving kan plaatsvinden op een woonadres, of bij gebrek daaraan, op een briefadres.

Het uitschrijven op grond van 2.22 lid 1 kan een aantal gevolgen hebben:

AOW: Je AOW uitkering komt te vervallen tot je een ander adres hebt. Heb je nog geen AOW, dan wordt deze ieder jaar met 2% gekort.
Zorgverzekering: Uitschrijven uit Nederland kan tot gevolg hebben dat de zorgverzekering komt te vervallen.
Uitkeringen: Wanneer je je uitschrijft kan het goed zijn dat je recht op bepaalde uitkeringen komt te vervallen.
Verzekeringen: Voor veel doorlopende verzekeringen (denk bijvoorbeeld aan reis-, uitvaart-, inboedel- en aansprakelijkheidsverzekeringen) is inschrijving in een Nederland een voorwaarde en ook al betaal je premie, er zal geen uitkering plaatsvinden.
Geen tenaamstelling/Verzekering Je kunt geen camper registreren of verzekeren.
Overige: Je kunt geen bankrekening op naam hebben, je niet inschrijven als ZZP-er etc.

BRON camperpunt.nl


BLOGCAMPERPLAATSENNederland

Camperplaats Stadscamping Tilburg

Camperplaats BETALEND
Plaats : Tilburg
Adres : Spoorpark 2, 5038 GR Tilburg (Ingang via Hazelaarstraat)
Telefoon : +31 (0)6 30582889
Website : Klik hier
GPS coördinaten : 51.560709, 5.069804
Aantal plaatsen : 25
Opening/sluiting : Het hele jaar open
Site code : #56674 Park4night #77872 Campercontact
Vlag Nederland
Prijs : Betalend
Elektriciteit : Ja
Drinkwater : Ja
Grijs water : Ja
Zwart water : Ja
Vuilnisbakken : Ja
Ondergrond : Verharde stenen
Douches : Ja
Openbare toiletten : Ja
Draadloos internet : Ja
Huisdieren toegestaan : Ja
Wasserette : Nee
Bakkerij : Nee
Betaling servicepunten : Online betalingssysteem
Reserveringssysteem : Ja online
Zwembad : Nee

.

BLOGCAMPER DIEFSTALCAMPER NIEUWSNederland

Gestolen camper achtergelaten op Galgenbergweg

Op de Galgenbergweg in Weert is dinsdagochtend een gestolen camper aangetroffen. De politie was poolshoogte gaan nemen omdat het voertuig de weg blokkeerde.

Toen de agenten op onderzoek uitgingen zagen ze dat het slot van het portier en het contactslot vernield waren. Ook stond de zijdeur nog open. De camper bleek afgelopen nacht te zijn gestolen.

Even werd gedacht dat het voertuig vanaf de Kraanweg via het talud naar de Galgenbergweg was gereden omdat er bandensporen te zien waren. Maar vermoedelijk waren de sporen van quads. Meer waarschijnlijk is dat de dief in kwestie het voertuig heeft willen keren op de weg. Dit is mislukt. De camper reed zich vast op de rand van een greppel waarna is besloten om de camper achter te laten.


Het voertuig bleek in de nacht van maandag op dinsdag te zijn gestolen; zowel het slot van het portier als het contactslot waren vernield. De camper wordt door een berger afgesleept en na onderzoek teruggegeven aan de eigenaar

BRON weertdegekste.nl

KLIK op foto en maak je snel GRATIS lid van onze FB groep  GESTOLEN Caravans en Campers
BLOGCAMPER NIEUWSNederland

Vlissingen wil kamperen op ‘De Belt’ in Ritthem weer mogelijk maken

Op de plek waar kampeerterrein De Belt in Ritthem moest wijken voor de marinierskazerne mag weer gekampeerd worden. Vlissingen wil in het gebied ruimte bieden voor 70 kampeerplaatsen, 10 bijzondere accommodaties zoals hutten of pipowagens en nog eens 10 camperplaatsen.

De gemeente wil op deze manier voorzien in een behoefte. Uit onderzoek in 2019 is namelijk gebleken dat er binnen Vlissingen vraag is naar 45 tot 80 vakantiehuisjes en 70 kampeerplaatsen. Misschien zelfs meer, maar daarvoor ontbreekt de ruimte.

In 2020 ketste het plan voor de komst van de marinierskazerne in het gebied aan de Oostelijke Bermweg af. Maar tegen die tijd waren boeren in het gebied al uitgekocht en ook naturistenvereniging Zeelandia moest haar plekje op De Belt na 43 jaar opgeven. Omdat ze geen vergunning had en alleen gedoogd werd, kreeg ze geen cent toen de plannen voor de marinierskazerne concreet werden. Eind 2018 moest de vereniging het campingterrein verlaten, maar door zelf 200.000 euro te investeren kon ze aan het Kortenswegje, even verderop, haar praktijken voortzetten.

Mosterd na de maaltijd
Wim Reijnders, voorzitter van Zeelandia is blij met die nieuwe stek. Dat er straks mogelijk weer gekampeerd wordt op het terrein van De Belt, juicht hij alleen maar toe. Dat ziet hij toch vooral als een positieve ontwikkeling voor Vlissingen. Van racune is bij hem dan ook totaal geen sprake. ,,Het is mosterd na de maaltijd. We zaten in een gedoogsituatie en wisten dat het op die plek een keer afgelopen kon zijn. Dat die marinierskazerne er toch niet kwam, had niemand kunnen voorzien. We hebben nu een prachtcontract met Staatsbosbeheer. Onze gasten zijn tevreden en wij ook. We zijn er al met al beter uit gekomen.”

De locatie van de Belt, de naam zegt het al, was gelegen op een voormalige stortplaats. Om veilig in het gebied te kunnen recreëren is het gebied afgedekt met een ‘leeflaag’ die volgens een gemeentewoordvoerster regelmatig gecontroleerd wordt op eventuele verzakkingen. Nu de marinierskazerne er niet meer komt , wil Vlissingen het terrein inrichten als stadslandgoed waar mensen een dagje kunnen recreeëren of verblijven. Het plan daarvoor ligt nog ter inzage.

Binnen de grenzen van het stadslandgoed moet nog wel het nieuw te bouwen justitieel complex komen. De bouw daarvan is onderdeel van het pakket ‘Wind in de Zeilen‘. Dat moet Zeeland compenseren voor het afblazen van de marinierskazerne. De plannen voor de bouw zijn vertraagd. In plaats van 2028 wordt het Justitieel Complex Vlissingen in 2030 in gebruik genomen.

BRON pzc.nl | Wendy de Jong

BLOGCAMPER DIEFSTALCAMPER NIEUWSNederland

Heeft ‘hondsbrutale’ West-Friese bende Dennis’ camper gestolen in Egmond aan Zee?

Na een korte vakantie in Egmond aan Zee wil Dennis met z’n vrouw en dochtertje (9) in mei 2021 in hun camperbus terugrijden naar huis. Tot hun grote schrik blijkt die gestolen van de parkeerplaats. “We hebben er hard voor gewerkt en dat is ons nu afgenomen. Hondsbrutaal.” Justitie heeft de jacht geopend op de daders, mogelijk een groepering uit West-Friesland.

In een groot onderzoek naar camper- en autodiefstallen in Noord-Holland is vorige week namelijk een vijfde verdachte (29) opgepakt. Dit vertelt een woordvoerder van Openbaar Ministerie na vragen van NH Nieuws. 

In september 2022 al werden twee mannen uit Enkhuizen en Zwaag op heterdaad betrapt bij een loods in Hem, West-Friesland. Ze zijn die dag een camper aan het ‘demonteren’, uit elkaar aan het halen.

Het voertuig blijkt gestolen en in de loods liggen allemaal onderdelen van andere gestolen campers. Er volgt nog een inval in een loods en woning. Anderhalve maand later pakt de politie hoofdverdachte N. van der P. (29) uit Obdam op, later nog een man uit Hoorn en afgelopen donderdag dus de vijfde verdachte. 

Deze groep zou, mogelijk in wisselende samenstellingen, toeristen in plaatsen als Julianadorp, Zandvoort, Volendam én Egmond aan Zee hebben bestolen van hun camper. Zoals Dennis en zijn gezin: hij is nog steeds boos over wat hen in mei 2021 overkwam. 

Een recordaantal campers blijkt in 2022 gestolen te zijn en Noord-Holland is één van de geliefde plaatsen delict. Hoe criminelen in kustplaatsen te werk gaan lees je in dit verhaal

Hij woont met zijn vrouw en dochter in het Noordoosten van Nederland en al jaren gaan ze met veel plezier op vakantie naar Egmond aan Zee. Dat weekend voor het eerst met hun camper.

“We waren al naar Oostenrijk en Italië gereden, weekendjes in Nederland en nu dachten we: we gaan ook naar Noord-Holland, dan kan er lekker veel mee.” Ze parkeren de camper aan de bekende Kennedyboulevard in de kustplaats. 

“Deze week nog kwam mijn dochter uit bed en zei: Papa, ik ben bang dat de boeven terugkomen”

Gedupeerde campereigenaar Dennis
De nachten daarop logeren ze in een appartement op een steenworp afstand. Heel lekker weer was het niet. “Bar slecht zelfs. Die laatst avond waaide het hard en was er niemand op straat. Dat vinden dieven natuurlijk fantastisch, niemand die iets hoort.”

Als Dennis de volgende ochtend met zijn dochter (9), tassen, spullen en knuffels onder de arm, naar de camper wandelt om die klaar te maken om weer naar huis te gaan, schrikt hij zich kapot. “Hij was weg. Mijn dochter begon meteen te schreeuwen.”

Naast natuurlijk hun zuurverdiende camper en allemaal apparatuur, lagen er ook nog herinneringen binnen. “Camera’s met onze vakantiefoto’s. Dat soort dingen krijgen we nooit meer terug.”

‘Herkende ons dak op de foto’s’
Dennis doet aangifte van diefstal en hoort dan dat er diezelfde nacht in Egmond aan Zee nóg een camper is gestolen. “Bij dat beeld van Nijntje. Dat is midden in het zicht.” Een poos later krijgt hij dan een artikel doorgestuurd over een arrestatie in West-Friesland.

“Er was een inval in Andijk. Op de foto’s stonden bergers met onderdelen op en ik herkende ons dak meteen.” Maar daarna hoort hij heel lang niks, tot november 2022. 

Dan brengt de politie dus naar buiten dat er mannen zijn opgepakt op verdenking van het stelen van tientallen campers. “Een rechercheur zei dat deze zaak overlap heeft met de aanhouding rondom de diefstal bij ons, hetzelfde netwerk zeg maar.”

Mogelijk volgt er nu dus een rechtszaak, wanneer is nog niet duidelijk. Dennis kan zich nog steeds boos maken over de diefstal.

“Je wil toch niet de hele dag moeten denken: er moeten 18 sloten op! Dat is toch van de zotten? Ze moeten er vanaf blijven. Ook kwam mijn dochter deze week nog uit bed en zei: Papa, ik ben bang dat de boeven terugkomen.”

Wel is hij heel positief verrast door alle online support van de camper-community. “Mijn oproep over de diefstal van onze camper is iets van 750 keer gedeeld en ik heb zelfs berichten van mensen uit Portugal gehad, dat ze het in de gaten zouden houden.”

KLIK op foto en maak je snel GRATIS lid van onze FB groep  GESTOLEN Caravans en Campers

BRON nhnieuws.nl door Maaike Polder & Maurits van Egdom

BLOGCAMPER DIEFSTALCAMPER NIEUWSNederland

Campers massaal gejat in Noord-Hollandse kustdorpen: “Huilende mensen aan de telefoon”

In 2022 is een recordaantal mensen op sluwe wijze bestolen van hun ‘huis op wielen’. Het gaat om bijna 130 campers van Nederlanders, maar ook buitenlandse toeristen. En Noord-Holland blijkt een geliefd plaats delict. Hoe gaan deze criminelen te werk? 

“CAMPERBUS GESTOLEN, BELONING GOUDEN TIP €10,000!” Als je op de Facebook-pagina gestolen campers en caravans kijkt, vliegen de wanhopige oproepen en boze emoticons je om de oren.

De laatste gemelde gestolen camper is slechts van een paar dagen geleden, bij een Nederlander, maar ook toeristen uit Duitsland, België en Italië komen, zo blijkt uit cijfers, regelmatig van een koude vakantie thuis: de afgelopen vier jaar in heel Nederland 584 diefstallen, in Noord-Holland 124. 

Facebookpagina ‘Gestolen caravans en campers

Veruit het populairste model bij dieven is dus de Volkswagen, zoals hierboven. “Zo’n omgebouwd busje. Die kosten tegenwoordig al gauw 40.000 tot 50.000 euro”, vertelt rechercheur Nancy (achternaam bekend bij de redactie) van team Haaglanden.

Met een team van dertien politiemensen deed ze maandenlang onderzoek naar camperdiefstallen in Noordwijk – dat is langs de Noordkust en dat is weer een gewilde plek bij roadtrippers en toeristen. En dus ook bij criminelen. 

“We hadden soms echt huilende mensen aan de telefoon. Campers zijn hun kindjes, er zit heel veel werk in.” Met NH Nieuws deelt ze een paar conclusies van hun onderzoek. Lees verder onder de infographic:

Bron:
Landelijk Intelligence- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV)

De dieven opereren vaak in opdracht en niet alleen. “Ze zijn in ieder geval met z’n tweeën, want één moet de auto besturen waarin ze aankomen op de plek en de ander moet de camper rijden”, legt de rechercheur uit.

‘Met kastje en chip maken ze sleutel na’
“We hebben criminelen gevolgd en zagen dat ze rondjes reden. Waarschijnlijk omdat ze dan een opdracht krijgen om een bepaald model camper te zoeken.” Veelal slaan de daders toe op een groot parkeerterrein en bij Duitse toeristen. “Zo’n Duits kenteken is voor de politie niet te traceren.”

Maar bij de diefstal van een voertuig met een Nederlands kenteken – nadat het wordt opgemerkt uiteraard – zet het Landelijk Intelligence- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV) het kenteken direct in het politiesysteem en het systeem van de ANPR-camera’s langs de wegen. “Zo kan iedereen zien dat ‘ie is gestolen.”

Meestal stelen criminelen niet de campers van mensen die erin slapen, wel die een paar dagen logeren in een hotel of appartement. “Het voertuig is dan lange tijd onbewaakt geparkeerd en ze moeten best wel veel doen voor de diefstal. Soms nemen ze meerdere dagen de tijd voor een diefstal.” En om de camper te kunnen meenemen, maken dieven de sleutel na.

Diefstal in Enkhuizen – Facebook gestolen campers en caravans

“Als ze een camper hebben gevonden of gevolgd, komen ze eerst met een speciaal kastje. Daarmee lezen ze het slot en dus de sleutel uit. Dan gaan ze een sleutel slijpen, komen vervolgens terug bij de camper om die te testen. En als die past, komen ze op nog een later moment terug om de camper te stelen.”

Nadat ze de camper hebben gestolen, laten ze die ergens ‘koud staan’. “Ze parkeren hem en wachten een dag af of er niet bijvoorbeeld een GPS-tracker in zit. Zo niet, dan rijden ze de camper naar een loods.”

Ook Dennis had zo’n Volkswagen, type California, geparkeerd en ook zijn vakantie in Egmond aan Zee is in 2021 geëindigd in een drama. Hij komt dan met zijn dochter bij de parkeerplaats aan de boulevard aan, “Onze camper was weg. Hondsbrutaal, ik heb er hard voor gewerkt”, vertelt hij tegen NH Nieuws. Dit interview verschijnt later vandaag online

En dan: het gaat de criminelen niet per se om de camper, maar vooral om wat er ín zit. “De busjes zelf bevatten een voertuigidentificatienummer en kan je dus niet makkelijk illegaal doorverkopen. Maar de ingebouwde keuken, dure apparatuur en zelfs koplampen zijn veel geld waard.”

Op een andere plek demonteren ze alles. “En verkopen de spullen door. Maar daar maken ze ook weleens een fout, want veel onderdelen van campers hebben een serienummer en zijn dus herleidbaar.”

Wat kun je doel tegen Diefstal?
De cijfers zijn dus afkomstig van het Landelijk Intelligence- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV). Woordvoerder André Bouwman heeft nog wel wat tips voor campereigenaren om de kans op diefstal in ieder geval te verkleinen.

“Installeer een mechanische beveiliging, een blokkering op een versnellingspook (een bearlock). Die zet zich dan vast en criminelen met haast hebben geen tijd om zo’n pook kapot te maken. Stuurstangen kan je vastmaken aan je rempedaal, een goed slot op alle dakluiken en deuren. Dat vergeten mensen vaak.”

Ook het plaatsen van een GPS-systeem of een Apple AirTag kan werken. Zo is de camper te traceren.

KLIK op foto en maak je snel GRATIS lid van onze FB groep  GESTOLEN Caravans en Campers

BRON nhnieuws.nl door Maaike Polder & Maurits van Egdom

BLOGCAMPER DIEFSTALCAMPER NIEUWSNederland

Politie pakt camperdieven op

De politie Noord-Holland kwam onlangs gedurende een onderzoek naar gestolen campers drie verdachten op het spoor. Ze zouden minimaal twintig campers buit hebben gemaakt.

De verdachten werden betrapt in een loods in Hem waar ze de wagens volledig stripten. Met welk doel is nog onduidelijk. Een groot deel van de campers is gestolen in het afgelopen half jaar in verschillende plaatsen in Noord-Holland, voornamelijk in kustgemeenten en andere toeristische plaatsen. Volgens de politie neemt de diefstal van kampeerauto’s de laatste jaren toe. Niet alleen in Noord-Holland, in heel het land worden er steeds meer campers gestolen. Dat bevestigen cijfers van  het LIV (landelijk intelligence- en expertisecentrum voertuigcriminaliteit). In 2021 zijn er 93 campers ontvreemd. In de eerste tien maanden van dit jaar inmiddels 115 campers.

BRON NKC.nl

Ontvang onze nieuwsbrief en maak kans op tal van prijzen

KLIK op foto en maak je snel GRATIS lid van onze FB groep  GESTOLEN Caravans en Campers