CAMPER NIEUWS

BLOGCAMPER DIEFSTALCAMPER NIEUWSNederland

Politie rolt ‘camperbende’ op na bestelen tientallen toeristen langs de kust

“Je zal maar op vakantie zijn en erachter komen dat je vakantiewoning gestolen is. Met je hele hebben en houwen erin.” Dat zegt de officier van justitie door de microfoon. In de rechtbank van Alkmaar eiste ze gisteren celstraffen tegen twee mannen uit West-Friesland. Onder de aliassen ‘Kruimel’ en ‘Slome’ zouden ze meerdere campers hebben gejat en gestript.

L. de B. (27) uit Enkhuizen en N. van der P. (30) uit Obdam zijn verdachten in het onderzoek, genaamd Harvest. Nog twee mannen uit West-Friesland worden op een later moment vervolgd, één is al veroordeeld.

Zij zouden als groep tenminste vijf campers, surfboards en sneeuwkettingen hebben gestolen. Met grote gevolgen voor slachtoffers als Dennis.

In mei 2021 zit een heerlijke, korte vakantie met zijn vrouw en dochter (9) in Noord-Holland erop. Als hij naar de parkeerplaats in Egmond aan Zee loopt, is hun camper, een Volkswagen California, spoorloos. Gestolen. “We hebben er hard voor gewerkt en dat is ons nu afgenomen. Het is hondsbrutaal”, vertelt hij eerder tegen NH.

Hij is niet de enige gedupeerde. Dat jaar en het jaar erop wordt Noord-Holland geteisterd door een reeks diefstallen, vooral in de zomermaanden.

Emotionele schade
In Egmond, maar ook andere kustgemeenten als Julianadorp, Zandvoort, Bergen aan Zee en Volendam worden campers van vooral Duitse en Zwitserse toeristen gestolen. Het ‘populairste’ model is zo’n Volkswagen als die van Dennis, goed voor 40.000 tot 50.000 euro.

“De diefstallen moesten gestopt worden. De schade is te groot, zowel materieel als emotioneel”, beschrijft de officier van justitie. De politie begint in eerste instantie een onderzoek naar ruim twintig gestolen exemplaren en bekijkt camerabeelden in de buurt van plaats delicten.

Een ‘camperbende’ van vijf
Naast het tweetal dat gisteren voorkwam, is er dus medeverdachte K. P. (26) uit Zwaag. Hij was ook in de loods in Hem aanwezig, toen de politie een inval deed. Hij moet in oktober voor de politierechter verschijnen.
Een 29-jarige man uit Hoorn is op 16 maart al veroordeeld tot een gevangenisstraf van een maand. Een 29-jarige man uit Abbekerk moet zich later verantwoorden voor de rechter.

Als eerste bekijken de speurders camerabeelden in de buurt van bungalowpark Strandslag in Julianadorp, waar een camper is gestolen. En zo wordt de auto van L. de B. uit Enkhuizen gespot. Ze gaan de 27-jarige observeren, volgen hem met een peilbaken onder zijn auto. 

Het leidt de politie uiteindelijk naar een loods in Hem, die daarna constant in de gaten wordt gehouden. 

Agenten zien hoe de ene na de andere camper naar binnen wordt gereden, waarna een vrachtwagen een paar dagen later – zo blijkt – de gestripte auto-onderdelen komt ophalen. Op 3 september 2022 valt de politie de loods binnen en treft een tweetal, onder wie de Enkhuizer, voor een motorblok aan, druk bezig om een camper te demonteren. “Zwijgen is goud”, zou er zijn gezegd. Om hun heen liggen allemaal onderdelen van gestolen campers.

‘Geprogrammeerde sleutel’
In de auto van L. de B. blijkt een verborgen ruimte te zitten met een geprogrammeerde sleutel, waarmee ze de software en alarm uit kunnen schakelen. “Ze kunnen hiermee de sleutel uitlezen”, meldt het OM. In communicatie met medeverdachten wordt hij ‘Slome’ genoemd. 
N. van der P. (30) uit Obdam – ‘Kruimel’ – huurt de loods en hij wordt dan ook anderhalve maand later opgepakt. Er volgen daarna nog twee arrestaties: een 29-jarige man uit Hoorn en een 29-jarige man uit Abbekerk.

En daarmee komt de teller op vijf verdachten die worden vervolgd voor tenminste vijf camperdiefstallen in het afgelopen zomerjaar. Volgens het OM is de handelwijze van deze groep steeds hetzelfde. De diefstallen vinden allemaal ‘s nachts plaats, waarna de gestolen campers ergens worden ‘koud gezet’.

“Dit om te achterhalen of er een track-en-tracesysteem inzit. Ze gingen professioneel te werk, iedereen kreeg een aparte rol”, zegt de officier van justitie.

De Obdammer ontkent campers te hebben gestolen. Hij zegt wel rond te hebben gereden langs de kust, maar alleen in het kader van ‘voorverkenning’. In de loods was hij bovendien alleen aanwezig om ‘mee te sleutelen’. “Ik kreeg daar geld voor, per klus zo’n 1.000 tot 1.500 euro. Ik zat langere tijd financieel in de knel, probeerde m’n hoofd boven water te houden.”

Hij geeft wel toe ‘mensen te hebben afgezet’ en bovendien grotendeels te hebben geweten wat er in zijn loods gebeurde. “Ik wist dat het geen zuivere koffie was. Meerdere mensen hadden een sleutel van de loods”, zegt hij. Volgens de Obdammer was zijn loods geen ‘crimineel hol’. “Ik gebruikte de loods ook als hobbyruimte of opslag, waar ik aan mijn eigen auto’s kon knutselen.”

“Ik zie in dat de vakantie van mensen in duigen is gevallen en dat ik daar deels verantwoordelijk voor ben”

Verdachte N. van der P. uit Obdam

Hij heeft spijt van wat hij heeft gedaan. “Ik zie in dat de vakantie van mensen in duigen is gevallen en dat ik daar deels verantwoordelijk voor ben. Had ik er maar tien keer over nagedacht en het niet gedaan.”

De man uit Enkhuizen wil niks zeggen. Zijn advocaat Daan Wijburg neemt wel het woord. “Hij is zich actief aan het inzetten voor een betere toekomst, wil afrekenen met zijn verleden. Iets wat door de reclassering ook wordt ingezien.”

Tegen de 30-jarige man uit Obdam eist de officier van justitie 3,5 maanden cel en nog een voorwaardelijke gevangenisstraf. Met daarbovenop een taakstraf van 240 uur. 

De Enkhuizer moet als het aan het Openbaar Ministerie ligt twee jaar de cel in, waarvan tien maanden voorwaardelijk. Dit omdat hij een jaar voor zijn arrestatie al betrokken zou zijn geweest bij witwassen en diefstal.

De rechtbank in Alkmaar doet over twee weken uitspraak. 

BRON nhnieuws.nl Door Maaike Polder & Maurits van Egdom
Foto ter illustratie, van een gewild campermodel – Adobe Stock

BLOGCAMPER NIEUWS

LEVERINGSPROBLEMEN Campers en Caravans lijken voorbij

Het lijkt erop dat de leveringsproblemen bij campers en caravans als gevolg van het chiptekort nu ook voorbij zijn. Net als bij de personen- en bestelauto’s werd de verkoop van vooral campers gehinderd door de chipcrisis.

Caravans en campers waren de afgelopen jaren lastig leverbaar door onder meer een tekort aan chips en verstoringen door de oorlog in Oekraïne, terwijl kamperen tijdens de coronapandemie juist aan populariteit won. De leveringsproblemen lijken nu voorbij, meldt hun branchevereniging Kampeer en Caravan Industrie (KCI) maandag. Bij de meeste fabrikanten ligt het aantal leveringen weer op het niveau van voor de coronacrisis, zegt voorzitter Leo Diepemaat. “Dealers en importeurs kunnen zodoende weer aan de vraag voldoen en nu redelijk snel of zelfs uit voorraad een nieuwe caravan, kampeerauto of vouwwagen leveren.”

Het aantal campers in Nederland is de afgelopen vijf jaar heel stevig gegroeid, stelt KCI. Eind vorig jaar bezaten Nederlanders meer dan 178.000 campers, vijf jaar eerder waren er nog slechts 105.000 campers in ons land. Vooral in coronatijd had kamperen volgens Diepemaat veel voordelen. “Kamperen stelt iedereen in staat om helemaal vrij en in zijn eigen bubbel vakantie te vieren. Je kiest je eigen weg, je eigen schema en je bent uitermate flexibel.” Niet alleen in Nederland is er een groeiende belangstelling voor campers. In heel Europa is het aantal campers en caravans de afgelopen vijf jaar toegenomen, met zo’n 20 procent naar ruim 6,3 miljoen. Caravans zijn in Nederland overigens nog altijd veel populairder dan campers: eind vorig jaar stonden meer dan 423.000 caravans geregistreerd in Nederland, al nam het aantal caravans wel iets af de afgelopen jaren.

BRON Autoweek.nl ANP/Joas Van Wingerden

BLOGCAMPER NIEUWSFrankrijkMILIEU/TOL

Op reis naar Frankrijk? Let op voor onzichtbare tolwegen en permanente lage-emissiezones

Frankrijk blijft de populairste reisbestemming van de Belg. Maar wie met de auto richting het zuiden vertrekt, maakt beter eerst wat huiswerk. Bepaalde spelregels op en rond de Franse snelwegen zijn sinds vorige zomer veranderd (én ze kosten je geld).

Volgens mobiliteitsorganisatie VAB kiest 42 procent van de Belgische toeristen voor een bezoek aan onze zuiderburen. Mais, attention! “Heel wat grote Franse steden hebben sinds enkele maanden een permanente lage-emissiezone – ofwel ZFE (bij ons LEZ) – ingevoerd”, weet woordvoerder Mich Vergauwen van VAB. “Deze zones zijn niet meer afhankelijk van de luchtkwaliteit, maar gelden nu ook permanent en op alle uren van de dag, ook tijdens het weekend.”

Lage Emissiezones FRANKRIJK

Voortaan heb je dus ook een ‘Crit’air-vignet’ nodig om in Reims, Montpellier, Grenoble, Toulouse, Marseille, Nice of Rouen rond te rijden. Zo’n vignet kun je eenvoudig online aanvragen. “Ook in Lyon en Straatsburg moesten de regels rond ZFE in principe al nageleefd worden, maar boetes werden er nog niet uitgeschreven. Sinds dit jaar wel.”

ONZICHTBARE TOL
Verder is er deze zomer voor het eerst in Frankrijk een snelweg waar je ‘onzichtbaar’ tol moet betalen, zoals dat al langer op verschillende wegen in Portugal gebeurt. Het bewuste traject bevindt zich in de Auvergne, in Centraal-Frankrijk. “Op de A79 tussen Montmarault en Digoin is een traject van 88 kilometer waar je geen tolpoortjes meer passeert, maar wél moet betalen. Langs en boven deze tolwegen staan borden met ‘Péage Flux Libre’. Betalen kan online of bij een van de zestien automaten langs het traject. Vanaf zeven dagen voor je rit tot 72 uur erna kan je betalen”, duidt Vergauwen.

“De makkelijkste manier om te betalen is door op voorhand een tolbadge aan te schaffen, bijvoorbeeld de Bip&Go-badge. Om in de toekomst vlotter verkeer te garanderen en files aan tolhuisjes te vermijden, zal op termijn een pak extra snelwegen op die manier werken. Reis je deze zomer naar onze zuiderburen, dan is het dus extra opletten geblazen. De boetes zijn niet van de poes. Het niet of niet tijdig betalen van tol op dit traject kan leiden tot een boete van 90 tot 375 euro.”

MEER PÉAGE
De Franse overheid heeft, onder impuls van de inflatie en wegwerkzaamheden, ook de ‘péage’ op haar snelwegen stevig verhoogd. “Wie over de Franse snelwegen rijdt, betaalt daar sinds februari een pak meer voor. De péage werd in één keer 4,75 procent duurder. Vorig jaar werd de tol ook al met 2 procent verhoogd. Een trip naar Montpellier kost je deze zomer zo 3,50 euro meer, voor Bordeaux moet je er 4 euro bijtellen en voor Nice 4,50 euro. Ook voor de belangrijkste tunnels betaal je voortaan meer. Een rit door de Mont-Blanc- en Fréjus-tunnel is nu 3,50 euro duurder.

“De belangrijkste tip om niet te veel péage te betalen is om de juiste route te kiezen. Franse snelwegen worden door verschillende bedrijven uitgebaat. Daarom betaal je op bepaalde trajecten geen of weinig tol en op sommige trajecten een pak meer”, tipt Vergauwen.

BRON: demorgen.be Thomas Rosseel



BLOGCAMPER NIEUWSNederland

Honderden caravans verwoest bij grote brand in opslagplaats, eigenaar in tranen: ‘Ging razendsnel’

Bij een grote brand in een opslagloods in Bleiswijk zijn woensdagavond honderden caravans en campers in vlammen opgegaan. De brand was zo heftig dat de rookwolken in verre omgeving te zien waren. Stallingseigenaar Alex Vonk is in tranen. ,,Onvoorstelbaar hoe snel het vuur zich verspreidde.”

De brand woedt bij opslaglocatie Stalling 31 aan de Anjerweg. Daar stonden zo’n 350 campers en caravans opgeslagen in zes hallen, meldt Alex Vonk. Een groot deel van de voertuigen kan als verloren worden beschouwd of heeft veel schade. Het pand is grotendeels ingestort.

Vonk is in shock door de brand. In tien minuten zag hij een groot deel van de opslag in vlammen opgaan. Hij woont zelf nabij de opslaglocatie en was thuis toen de brand uitbrak. Zijn huis heeft geen schade opgelopen. Niemand raakte gewond. Gezinsleden wisten een hond in veiligheid te brengen. Een kat is gevlucht en wordt nog gezocht.

De telefoon staat op dit moment roodgloeiend bij de klantenservice van Stalling 31. De huurders willen weten hoe het met hun voertuig gaat. De beheerder noemt het verschrikkelijk. ,,Mensen die er heel hard voor hebben gewerkt zien hun caravan in rook opgaan.”

Zes Hallen
De opslaglocatie bestaat uit zes verschillende hallen, waar de voertuigen staan opgeslagen. Vier hallen zijn inmiddels ingestort. Brandweerlieden proberen de laatste hallen te redden, maar het is nog zeer de vraag of dat lukt, meldt de eigenaar. Het is belangrijk om deze hallen te blussen omdat hier zonnepanelen op liggen, zegt hij. Als deze in de fik vliegen, komen er hele kleine stukjes glas vrij in de lucht.

Niet alleen de opslaglocatie van Vonk lipe schade op, ook de bloemenkwekerij van Kees van Egmond is deels beschadigd. Zijn pand bevindt zich op zo’n tien meter van de locatie van de brand. De achterste 15 meter van het complex is flink beschadigd en er zijn veel gevelruiten gesprongen. ,,De rook is voor een groot deel over ons bedrijf heengegaan, maar onze buurman heeft wel de volle laag gekregen”, vertelt hij.

Hij ontdekte de brand door zijn zoon, die over de Laan van Mathenesse naar Zoetermeer reed en vlammen zag. ,,Toen liepen we naar boven en zagen we de caravan achter ons brand staan. Het was zeker heftig, ik stond te trillen aan mijn benen. Je ziet hoe snel het zich verplaatst en je doet er niets aan.”

Flinke gevolgen
Van Egmond heeft met veel mensen gepraat die hun caravan of camper op de plek gesteld over. ,,Er zullen een hoop mensen in Bleiswijk en omgeving die hier flinke gevolgen van zullen ondervinden. En het roept ook de vraag op: moet je het willen om een caravanopslagplaats in een gastuingebied te hebben? Het is een risico, dat hebben we nu wel gezien. Aan de andere kant: dit kan ook met kassen gebeuren.”

De brand brak rond 19.35 uur uit. De rookwolken waren in verre omgeving te zien. Inmiddels is de rookontwikkeling afgenomen. De brandweer is nog wel bezig met blussen.

De brand trekt veel bekijks. Tieners, gezinnen met kinderen en andere mensen zijn aanwezig om te bekijken wat er aan de hand is.

De brand kan invloed hebben voor het omliggende verkeer, meldt Rijkswaterstaat. Vanaf de A12 zijn de rookwolken goed te zien, dit kan het verkeer afleiden. Rijkswaterstaat roept automobilisten daarom op goed op de weg te blijven letten en extra alert te zijn.

De Anjerweg ligt op ruim 10 kilometer van Rotterdam The Hague Airport. De piloten ondervinden geen hinder van de rook, laat een woordvoerder weten. Volgens haar staat de wind gunstig. Ook het treinverkeer heeft nog geen last van de rook, aldus de NS.

De Veiligheidsregio kan op dit moment nog niets zeggen over de oorzaak en gevolgen van de brand.

BRON Gelderlander.nl Pjotr van Koesveld, Susanne de Bruin

BLOGCAMPER DIEFSTALCAMPER NIEUWSNederland

Man steelt camper uit Center Parcs Zandvoort, opgepakt in Amsterdamse Bos

In het Amsterdamse Bos werd in de nacht van zondag op maandag een 52-jarige man gearresteerd na een intense achtervolging door de politie. De man wordt ervan verdacht een camper gestolen te hebben van het Center Parcs terrein in Zandvoort.

Een beveiligingsmedewerker van vakantiepark zag dat er een camper het terrein verliet en had het vermoeden dat het voertuig gestolen was. Onmiddellijk belde hij de politie.

Rond 01.50 uur kreeg de politie een melding dat een mogelijk gestolen auto op de Vondellaan in Zandvoort reedt. Al snel werd het voertuig door de politie gesignaleerd aan de Zandvoortselaan in de richting van Heemstede. Hier passeerde de automobilist de politie en verhoogde hij zijn snelheid. Vervolgens is direct de achtervolging ingezet.

De agenten kwamen de camper al snel tegen op de Zandvoortselaan, maar de bestuurder weigerde te stoppen. Meerdere politie-eenheden gingen vervolgens in achtervolging.

De achtervolging ging over de N201 via Hoofddorp richting Aalsmeer. In Aalsmeer, via de N196, werd de achtervolging met behulp van politie Amsterdam voortgezet door Schiphol-Rijk heen. Uiteindelijk kwam het voertuig door veel schade en een lekke band tot stilstand in het Amsterdamse Bos. Hier is de verdachte rond 02.15 uur aangehouden en meegenomen naar het politiebureau.

Tijdens de achtervolging probeerde de man de politie van de weg te drukken en reed hij tegen het verkeer in. Hij negeerde ook stoplichten en overschreed de snelheidslimiet. Hierdoor raakten verschillende politiewagens beschadigd.

Uiteindelijk kwam de camper door de opgelopen schade en een lekke band tot stilstand in het Amsterdamse Bos. De bestuurder bleek bij de arrestatie onder invloed van verdovende middelen te zijn. Hij zit momenteel nog vast.

Bron zandvoortinside.nl

KLIK op foto en maak je snel GRATIS lid van onze FB groep  GESTOLEN Caravans en Campers

BelgiëBLOGCAMPER DIEFSTALCAMPER NIEUWSNederlandNUTTIGE INFO

Pelts gezin vindt gestolen mobilhome terug na massale oproep via sociale media

Een Pelts gezin heeft enkele bange dagen achter de rug nadat donderdagavond hun mobilhome werd gestolen langs hun woning op de Ringlaan in Overpelt. Een oproep via sociale media ging viraal. Zaterdag kreeg Dorien Van den Broeck het verlossende bericht dat hij was gevonden in de Nederlandse Budel.

De Donderdag om 23 uur werd de zes jaar oude Fiat Ducato van Dorien Van den Broeck en haar gezin gestolen. “Pal naast de woning”. verteld ze. Toen we dit vrijdag ontdekten hebben we onmiddellijk de politie verwittigd. Voor ons was dit een enorm zware klap. Mijn man en ik gebruikten hem niet alleen voor uitstappen met onze twee kinderen, het is ook onze enige wagen. Voor de rest hebben we inmiddels geen auto nodig. Het voelt gewoon onrechtvaardig dat iets waar je hard voor hebt gewerkt, naast je deur wordt gestolen. Dus we wilden hem op een of andere manier terugvinden, al was de hoop niet erg groot. Om alles wat vooruit te helpen deed Dorien een oproep via Facebook. Het bericht ging viraal en werd 15.000 keer gedeeld. “Daar waren we wel van onder de indruk. De camper-gemeenschap hangt duidelijk heel hecht aan elkaar”.

De aanpak wierp al snel zijn vruchten af “Zaterdagnacht kon ik door heel de toestand de slaap niet vatten. Dus zat ik op mijn smartphone wat door mijn berichten te scrollen. En toen ging ik ook eens kijken in mijn spam. Het eerste bericht dat ik opende bevatte een foto van onze mobilhome op een takelwagen, met als onderschrift dat hij in opdracht van de politie was getakeld in Budel.
Hij zou staan bij een bergingsbedrijf in Eindhoven. Meteen hebben we de politie en het takelbedrijf gebeld. Ondertussen hebben we de bevestiging dat we hem maandag terug kunnen gaan oppikken. Dat is natuurlijk allemaal positief, al weten we nog niet of hij beschadigd is of dat er zaken zijn uitgebroken.

Camera’s
Wie achter de diefstal zit, is voor het gezin onduidelijk. “In elk geval hebben ze het lef gehad om een diefstal te plegen langs een Ringweg. We hadden donderdag ook nog het licht beneden laten branden voor we gingen slapen, dat heeft hen allemaal niet afgeschrikt.
De politie wist dankzij camera’s aan de grens met Hamont dat de daders richting Budel zijn gereden. Vlak voor de grens hebben ze onze mobilhome dan achtergelaten. Een goede afloop dus, ongetwijfeld dankzij het vele delen op Facebook.

BRON hbvl.be Geert Van Baelen

KLIK op foto en maak je snel GRATIS lid van onze FB groep  GESTOLEN Caravans en Campers


BLOGCAMPER NIEUWSSpanje

Ongenoegen over het Campertoerisme

Iedereen merkt dat campers, zwerfwagens, mobilhomes en tot slaapplaats ingerichte bestelwagens zich meer en meer in het verkeer begeven. Weinig buitenlandse voertuigen omwille van de bereikbaarheid, maar wel heel veel Spaans geïmmatriculeerde vierwielers zoeken mooie, intieme en rustige plaatsjes uit om zich te positioneren. Door het feit dat autocaravanes een groter formaat aangemeten krijgen is het soms moeilijk om zich op gewone parkeerplaatsen in te voegen.

Er zijn te weinig parkeerplaatsen voorzien om deze rijdende huisjes een deftig parkeerbestaan te laten leiden en op deze manier komen veel van deze voertuigen op plaatsen terecht waar ze storend werken of in het zicht staan van de lokale bewoners.

Populair campertoerisme
De paasweek heeft opnieuw getoond hoe intensief deze niche wordt beleefd. Op diverse locaties verspreid over het zuiden van het eiland stonden er honderden, zo niet duizenden kampeervoertuigen – van de meest luxueuze kampeerauto tot eenvoudige bestelwagentjes die geheel of partieel kunnen worden omgebouwd om dezelfde functie te vervullen.

Veel campers stonden aan stranden en op locaties die er zich geografisch toe leenden, in sommige gevallen ook in verboden gebieden, maar de overheid is tolerant geweest. Er werden geen ernstige overtredingen gesignaleerd. Ook omdat sommige gemeenten, zoals Granadilla, dit jaar het campertoerisme aan banden hebben gelegd. Omdat het campertoerisme jaar na jaar populairder wordt, moet er nu gezocht worden naar een oplossing.

Duurzaam toerismemodel
Naar aanleiding van de aanwezigheid van zwerfwagens voor de woningen in de Avenida Amsterdam in Los Cristianos zijn er opnieuw klachten over de aanwezigheid op niet-gereglementeerde parkeerplaatsen. 
Leden van de Asociación de autocaravanas y campers homologados – de vereniging van gehomologeerde campers op Tenerife – hebben vorige week vergaderd, samen met Más x Arona om de huidige situatie en de nabije toekomst van dit duurzame toerismemodel te bespreken. MásPorArona is ontstaan als een politieke groepering met een socialistische ideologie met als doel oplossingen te bieden voor problemen en zorgen die ontstaan bij de inwoners van de gemeente Arona.

Na een aantal ontmoetingen tussen de twee partijen verklaart Más x Arona dat zij dit model van duurzaam toerisme verdedigt als er een reglementering ter zake komt en indien er voldoende ruimte is om deze vorm van toerismebeleving onder te brengen.
Deze activiteit en de mensen die voor deze vorm van toerisme kiezen, helpen en hebben een duidelijke en positieve invloed op de economie van het gebied waar zij staan.  

Ambtelijk verzuim
Más x Arona en ACATenerife zijn het erover eens dat Arona dringend verschillende goedgekeurde en gereglementeerde parkeerlocaties moet inrichten om deze toeristische activiteit op een duurzame en respectvolle manier te kunnen accommoderen. Daardoor zouden er minder problemen ontstaan, want veelal is er onverdraagzaamheid door de hinder, lawaai, afvalbeheer en ongepaste bezigheden die occasionele zwerfwagengebruikers veroorzaken.

Woordvoerder van ACATenerife, Dácil León, betreurt de passiviteit van de schepen/wethouder voor de veiligheid van de gemeente Arona, aangezien hij de herhaalde eisen van ACATenerife en andere soortgelijke groeperingen, alsook de vele klachten van buurt- en ondernemingsgroepen heeft genegeerd. Door zijn ambtelijk verzuim om oplossingen te vinden zijn er recent problemen ontstaan in Playa de Las Américas, Los Cristianos en Palm-Mar.

Más x Arona vindt het een prioriteit om een gemeentelijke verordening op te stellen die het mogelijk maakt om gedurende een beperkte periode openbare plaatsen of gereglementeerde locaties toe te wijzen aan het campertoerisme. Daar kunnen dan minimale diensten worden aangeboden, zoals de grijswaterafvoer naar de riolering, drinkwater- en elektriciteitsvoorziening. Er is nog veel werk aan de winkel in Arona.

BRON tenerifeconnect.be foto Guy Devos

BLOGCAMPER NIEUWSNUTTIGE INFOSpanje

Gemeenten binnenland Valencia regio openen 34 punten voor kampeerauto’s om bevolkingskrimp tegen te gaan

Via de Agenda Valenciana Antidespoblament (AVANT) stimuleert de regionale overheid van de Valencia regio het wonen, werken en toerisme in 178 gemeenten die zich in het binnenland van de autonome regio bevinden en een hoog risico hebben om ontvolkt te raken. Een van de maatregelen is de stimulatie van het toerisme, zoals met de Ruta 99 waar we HIER al over hebben geschreven. Daarnaast zijn er financiële middelen voor gemeenten om kampeerauto parkeerplaatsen en voorzieningen aan te brengen waarvan er inmiddels 34 zijn.

AVANT is ontstaan als een noodzakelijke inzet van de regionale overheid van de Comunidad Valenciana (Valencia regio) om de strijd tegen de bevolkingskrimp in het hele gebied aan te gaan. Op dit moment bestaat AVANT  uit 178 gemeenten die risico lopen op bevolkingskrimp, van de 542 gemeenten die deel uitmaken van de autonome regio. Het hoofddoel van AVANT is het vinden van een evenwicht en het samenwerken met verschillende overheden, niet alleen om bevolkingskrimp te stoppen, maar ook om de opvallende verschillen in gemeenten met minder inwoners om te keren, de levenskwaliteit en het welzijn van de bewoners te verbeteren, basisdiensten te waarborgen en duurzame economische groei en werkgelegenheid in het gebied te ontwikkelen.

Dit jaar heeft de regionale overheid meer dan 800.000 euro geïnvesteerd om gemeenten te ondersteunen bij het openen van nieuwe servicepunten voor kampeerauto’s, om zo het toerisme in landelijke gebieden te bevorderen. De Valencia regio heeft al 34 van deze punten in gemeenten die risico lopen op bevolkingskrimp en is daarmee de eerste autonome regio van Spanje die een netwerk van kampeerautoparkings op heeft gezet om bevolkingskrimp in heel het gebied te bestrijden en het hele jaar door toeristen te trekken.

Het profiel van een kampeerauto reiziger komt overeen met dat van een toerist met een hoog tot middelmatig inkomen, die het hele jaar door reist en zeer milieubewust is. Naar verwachting zal het aantal kampeerauto reizigers in Europa de komende jaren verdubbelen en de meeste van hen hebben de hele mediterrane regio als favoriete bestemming.

AVANT stelt dat de creatie van deze servicepunten  en de gemakkelijke locatie via de applicaties die kampeerauto reizigers gebruiken de perfecte combinatie vormen om deze Europese toeristen naar de binnenlandse gebieden te trekken. Jaarlijks worden alleen al in Duitsland 100.000 campers geregistreerd. De 34 nieuwe kampeerautoparkings bevinden zich in gemeenten zoals Albocàsser, Chera en Tàrbena.

BRON spanjevandaag.com



BLOGCAMPER NIEUWSNUTTIGE INFOSpanje

Tijdens Pasen hebben meer dan 100.000 kampeerauto’s door Spanje gereden

Caravaning blijft jaar na jaar aanhangers winnen. De vrijheid van beweging (vandaag strand/morgen bergen), zonder afhankelijk te zijn van de weersomstandigheden, zonder haast of schema’s en in direct contact met de natuur blijven de belangrijkste attracties van een sector die al gevestigd is in ons land. En dat was de <afgelopen Semana Santa Paasvakantie ook te merken met duizenden kampeerauto’s die de straten opgingen.

De Spaanse Vereniging van de Caravaning Industrie en Handel (ASEICAR) schat dat meer dan 100.000 kampeerauto’s, campervans en caravans tijdens de Paasvakantie op de Spaanse wegen hebben gereden op zoek naar strandbestemmingen, vooral aan de Middellandse Zeekust en in berggebieden.

Hoewel het nog steeds mogelijk was om beschikbare huurvoertuigen te vinden, was 90% van hen al wekenlang gereserveerd, sommige zelfs sinds het begin van het jaar. Naast de 8.000 kampeerauto’s en campervans in de verhuurvloot, hebben meer dan 90.000 eigen voertuigen, inclusief caravans, zich aangesloten bij de Semana Santa vakantie.

In totaal hebben ongeveer 300.000 mensen (gemiddeld 3 personen per voertuig) deze dagen genoten van het toerisme door Spanje, met een gemiddelde route van tussen de 5 en 7 dagen en een gemiddelde dagelijkse uitgave van ongeveer 200 euro per voertuig voor brandstof, restaurants en winkels.

Wat betreft het profiel van de kampeerautogebruiker blijft dit het gepensioneerde echtpaar, maar stijgt het aantal gezinnen met jonge kinderen, groepen en vrienden ook. Bij campervans zijn het vaak jonge sportieve stelletjes die op pad gaan met iets minder luxe. Het profiel van de caravangebruikers blijft gezinnen.

Vanuit ASEICAR  wordt de noodzaak benadrukt om het aantal camperplaatsen in Spanje (momenteel 1.200) te verhogen om spontane concentraties op drukke plaatsen te voorkomen. De bond schat dat er nog eens 2.000 plaatsen nodig zijn om de voertuigen op te vangen die jaarlijks door Spanje reizen.

Tegelijkertijd waarschuwt de bond voor de opkomst van ‘pseudo-professionals’ of particulieren die hun voertuig verhuren, maar die de welverdiende vakanties in gevaar brengen. ASEICAR raadt altijd aan om naar officiële vestigingen te gaan waar verschillende campers vergeleken kunnen worden op basis van het aantal mensen dat gaat reizen, perfect gecontroleerd, met de juiste documentatie en speciale verhuur verzekering.

BRON spanjevandaag.com

BLOGCAMPER NIEUWSNUTTIGE INFOSpanje

Mag je in een kampeerauto wonen en ingeschreven staan als je vaste woonadres in Spanje?

Kampeerauto’s en campers bieden vele voordelen, waaronder het gemak van reizen met accommodatie, waardoor je geld bespaart op hotels en appartementen. Daarnaast bieden ze vrijheid en flexibiliteit in reisroutes en bestemmingen, en kun je je overal thuis voelen. Tegenwoordig zijn er indrukwekkende modellen te koop, met alle comfort en luxe die vergelijkbaar zijn met die van een traditioneel huis. Daarom kiezen veel mensen ervoor om ze te gebruiken als hun favoriete transportmiddel bij het reizen of op vakantie gaan.

Sommige mensen willen hun liefde voor kampeerauto’s en campers echter naar een hoger niveau tillen door ze als hun permanente verblijfplaats te gebruiken. Veel mensen vragen zich af of dit mogelijk en legaal is in Spanje.

Kamperen of Parkeren
Om te beginnen is er een verschil tussen kamperen (acampar) en het parkeren (aparcar of estacionar) van een kampeerauto of camper. Kamperen betekent dat je ’s nachts in het voertuig slaapt en extra spullen zoals een luifel, tafel en stoelen buiten opzet. In Spanje kun je op een standaard parkeerplaats parkeren, maar kamperen op straat of op willekeurige plaatsen is niet toegestaan. Het is alleen toegestaan op speciaal aangewezen kampeerterreinen.

De wet- en regelgeving voor deze kampeerterreinen valt onder de verantwoordelijkheid van de autonome regio’s en gemeenten, wat betekent dat de specificaties kunnen variëren tussen verschillende plaatsen. Echter, het is algemeen overeengekomen dat het verblijf beperkt is, variërend van enkele dagen tot maximaal elf maanden, afhankelijk van de regio en het type terrein.

Wonen in een kampeerauto
Als je in je kampeerauto of camper wilt wonen en je wilt inschrijven bij de gemeentelijke basisadministratie (empadronamiento), wordt het ingewikkeld omdat je een vast woonadres moet hebben en geen rijdend voertuig mag opgeven. Om permanent in je kampeerauto te wonen, zou je constant van locatie moeten veranderen om boetes te vermijden, waardoor het onmogelijk wordt om je in te schrijven. Het is echter nodig om je in te schrijven om toegang te krijgen tot openbare gezondheidszorg, om je kinderen naar school te sturen, om bepaalde bureaucratische en administratieve procedures uit te voeren, enzovoort.

Wat gebeurt er als ik een eigen stuk land heb en daar in mijn kampeerauto of camper wil wonen? In dat geval moet je voertuig een certificaat van bewoonbaarheid (cédula de habitabilidad) hebben, wat uiterst moeilijk is om te verkrijgen voor deze voertuigen.

Na alles wat hierboven is besproken, is er slechts één scenario waarin je je kunt inschrijven en in je kampeerauto of camper kunt wonen. Het Staatsbulletin van 2 mei 2020 bepleit inschrijving in slecht onderhouden woningen (infraviviendas) en voor mensen zonder huisvesting, waarbij het mogelijk zou zijn om een kampeerauto op een geldige manier in te schrijven in de gemeentelijke basisadministratie. In ieder geval zou dit worden beschouwd als slecht onderhouden woning en de Sociale Dienst zou verantwoordelijk zijn om te beslissen of je je kunt inschrijven  en er kunt wonen, afhankelijk van je middelen en persoonlijke omstandigheden.

BRON spanjevandaag.com

BLOGCAMPER DIEFSTALCAMPER NIEUWSDuitslandPolen

Politie rijdt gestolen camper klem in… Polen: “Nooit gedacht, echt puik politiewerk”

REKKEM – Hij kan het zelf nauwelijks geloven. Nog geen 24 uur nadat Gino Broutin (58) op zijn verjaardag zijn camper gestolen was heeft hij hem terug. Politiepatrouilles konden de camper klemrijden in Polen. Twee verdachten werden aangehouden.

“Hij valt zeker op tussen alle andere campers, maar ik geloof niet dat ik hem ooit terugzie. Waarschijnlijk wordt de camper gedemonteerd en zullen de stukken verkocht worden”, zuchtte Gino Broutin dinsdagmiddag nog. Net op zijn 58ste verjaardag merkte de Rekkemnaar dat zijn peperdure camper gestolen was.

In de nacht van maandag op dinsdag gingen dieven aan de haal met zijn nochtans goed beveiligde voertuig – kostprijs: 78.000 euro, zonder inboedel. Meteen ging de politie aan de slag. Met succes blijkt nu. “Gisterenavond om 22.30 uur kreeg ik een telefoontje dat mijn camper werd opgemerkt in Frankfurt”, vertelt Gino.

Van Frankfurt tot Polen
Vanaf dan ging alles snel. “De Duitse politie zette massaal de achtervolging in, maar de dieven zetten koers richting de Poolse grens. Daar werden ze echter opgewacht door Poolse agenten. Die konden twintig minuten na middernacht mijn camper klemrijden. Er zaten twee mannen in die werden opgepakt”, doet Gino het relaas.

Eind goed, al goed – en alsnog een beetje een verjaardagscadeau voor de man. Al is dat relatief. “Er werd me verteld dat de camper niet rijvaardig is. Hij staat nu in een depot van de politie. Via de verzekering probeer ik hem zo snel mogelijk hier te krijgen. Niet dat ik hem snel zal terug hebben, maar ik zal hem terughebben.”

Gino had het niet meer verwacht. “Ik moet echt zeggen dat de agenten van de politiezone Grensleie puik werk leverden. Meteen zetten ze heel wat mankracht in om met de collega’s in het buitenland te overleggen. En zie, zo zal ik mijn camper – en ook mijn sandalen – terughebben.”

BRON nieuwsblad.be Joerie Dewagenaere

KLIK op foto en maak je snel GRATIS lid van onze FB groep  GESTOLEN Caravans en Campers

BLOGCAMPER NIEUWSNederland

Camping Ons Wijland ontpopt zich in korte tijd tot gastvrij gat in de markt

Elke standplaats op de nog maar 4 maanden oude camping aan de Oud Adese Hofdijklaan is het komende paasweekeinde bezet. Dat geeft het Leiderdorpse echtpaar Arjen (41) en Ties Bogert niet alleen eer van hun recente werk, maar bevestigd ook dat hun sprong in het diepe een juiste keuze was. Ons Wijland leeft. “Gastvrij zijn, vriendelijk en behulpzaam; dan heb je al de helft gewonnen.”

OUD ADE/LEIDERDORP De plaatsbepaling van de Hofdijklaan is altijd een tikkeltje ingewikkeld. De ventweg van de provinciale weg N446 grenst direct aan Leidersdorp, de dorpskern van Hoogmade ligt enkele honderden meters verderop, maar de laan hoort officieel bij Oud Ade, gemeente Kaag en Braassem. Op de website van Ons Wijland wordt het topografische probleem vakkundig omzeild. ‘Aan de rand van Leiden en Leidersdorp’, staat er.

Groter
In hun riet bedekte villa, met uitzicht op een weids polderlanschap, vertellen de campinghouders – met zes kinderen – over de ommezwaai in hun leven. “Een eigen camping was voor mij altijd een lang gekoeserde droom”, begint Arjen “ik runde mijn eigen bouwbedrijf, maar die droom werd steeds groter en ik ging steeds intensiever op zoek naar een plek waar ik kon beginnen.”
Hij zocht tot aan Zaltbommel, totdat ‘om de hoek’ een groot vrijstaand huis in de verkoop kwam, met een fors wijland erachter. Na de aankoop moest de gemeente natuurlijk wel de aanvraag goedkeuren om er een camping te mogen beginnen. “Want we wilden natuurlijk geen taferelen die doen denken aan de tv-programma Ik Vertrek”, zegt Ties. Dat was zeker niet het geval, beaamt haar man Arjen, die een verdekt compliment uitdeelt. “We konden merken dat Kaag en Braassem echt een recreactiegemeente is.”
De vergunning kwam er dus en vervolgens moest Bogerd alle kennis en kunde die hij in de bouwwereld had opgedaan, voor de inrichting zijn eigen landelijke paradijsje gebruiken. Hij zette een omvangrijk toiletgebouw neer, groef elektra in en een drainage en een trampoline. Uiteindelijk werd zelfs een complete sloot gegraven. ” Waarin de kinderen vorig jaar al hebben gezwommen. Het werk is hier eigenlijk nooit af, zegt hij, zonder een spoortje verzuchting. Hegjes, een schelpenpad zn een paar vaste, ingerichte tenten staan op het verlanglijstje.
Het receptiehuisje, als meest recent deelproject, staat er al.

Boerderij Kwakernaak is de buurman. Vier maanden geleden kwamen twee vakantie vierende Zweden daar prijswinnende boerenkaas kopen, en vroegen naar een camperplaats in de buurt. Ze werden naar een stuk perceel verderop verwezen. “Daarmee werden ze onze eerste klanten”, herinnert Ties Bogerd zich. Daarna volgden er snel meer en Ons Wijland mocht bovendien rekenen op goede reviews, zeker niet onbelangrijk in de internationale camperwereld.

Fietsjes
Leiden ontbeert een officiële camperplaats van enige omvang en daar profiteren de nieuwbakken aanbieders in Oud Ade van. “Ze komen hier voor Naturalis, voor de Hortus, voor Corpus, voor de Keukenhof en soms zijn het ook ouders van kinderen die in Leiden studeren”, weet Ties inmiddels. “Electrische fietjes mee, en je bent er zo.”
De nationale, verregende, Campingdag van afgelopen zaterdag ging aan de Hofdijklaan voorbij. Extra aandacht is altijd welkom, maar in de aanloop naar de paasdagen bleek dar de camping met zijn 24 plaatsen voor het eerst geheel bezet is. “Dit is voorlopig ook het maximum” meent Tries. “We moeten ervoor waken dat we hier niet zo’n ononderbroken witte rij met campers krijgen. Dit is geen gezellig beeld.”

Gespannen
Zij plant vooruit en doet in hoofdzaak de administratie. Hij verricht de noeste arbeid, een ideaal koppel dus. Hoewel Ons Wijland het hele jaar open is, zijn de exploitanten gespannen voor hun allereerste zomer.
“Ik verhuur mezelf nog drie dagen in de week als timmerman” vertelt Arjen. Daarmee geeft hij aan dar de uitgekomen droom voorlopig nog financieel gestut moet worden. Toch zijn de voortekenen ronduit goed evenals de digitale recensies.
“We bekijken het stapje voor stapje.”

BRON leidschdagblad.nl Foto Taco van der Eb
Arjen en Ties Bogerd op Ons Wijland.

@Camperfun

/Meer info omtrent deze Camper/Camperplaats klik hier

BelgiëBLOGCAMPER NIEUWSNUTTIGE INFO

Met de camper tussen de wijnranken? Het kan zelfs in West-Vlaanderen: “Het is een beetje zoals in de Moezel, maar met betere wijn”

Je waant je niet ergens op de rand van de Westhoek en de Leiestreek. Een enorme zwemvijver en rondom wijngaarden. Het is een nieuwe toeristische trekpleister in Kruiseke. Vanaf 17 april opent wijndomein Ravenstein er een camperpunt.

Tussen de heuvels met schitterende vergezichten. Links wijnranken, rechts wijnranken en vóór je wijnranken. Verfrissing nodig, dat kan met een frisse witte wijn of bubbels of met een sprong in de enorme zwemvijver. Toscane? Fout. De Provence? Mispoes. “Het is een beetje zoals in de Moezel”, meent schepen van Toerisme Geert Bossuyt (Vooruit). “Maar dan met betere wijn.”

Want ook in de Moezelstreek zijn we niet. Neen, Kruiseke, godbetert. Schoon vertoeven was het er al, maar nu is het écht een toeristische trekpleister. Dirk Talpe en Patricia Lenoir van Wijndomein Ravenstein openen er namelijk op 17 april een camperpunt. “Ik had nog een verloren hoekje dat was vrijgekomen en ik wou het niet laten overwoekeren”, vertelt Dirk.

Bloemen
Tussen de wijngaarden is er plaats voor negen campers, telkens met stroom, wifi en servicepunt. Dirk en Patricia kregen heel wat hulp van onder meer Westtoer en Camperpunt Hooge Crater Ieper. Pluspunt, tijdens het verblijf kun je genieten van de prijswinnende wijnen vanop het domein. In de zomer kun je ook genieten van een ‘Wine and Dine’, die zes keer georganiseerd wordt, bij slecht weer is de wijnboetiek open.

Het blijft een opmerkelijk verhaal. “Had je me dit tien jaar geleden verteld, ik verklaarde je zot”, klinkt het. Toen zat hij nog in de bloemen. In 2017 stak hij de eerste wijnstok in de grond. Nu focussen Dirk en zijn vrouw zich volledig op de wijn. En nu dus ook het campertoerisme. “Zo klopt het hele verhaal”, meent hij. “Je hebt hier vrijwel alles in de buurt, er zijn hier zoveel toeristische troeven. Fiets- en wandelroutes passeren hier tussen Ieper, Kortrijk, Frankrijk en Wallonië.”

Toekomst verzekerd
Intussen is heel het gezin mee. Joke helpt vaak een handje op het wijndomein, Lore droomt ervan sommelier te worden en Jonas is net terug van Bordeaux, waar hij vinologie studeert. “Binnenkort trek ik 10 weken op stage naar Zuid-Afrika. En zeggen dat ik in het begin niet echt geïnteresseerd was”, lacht Jonas.

Zo is de toekomst voor deze toeristische trekpleister alvast verzekerd. “De immense investeringen zouden maar beginnen renderen vanaf de tweede generatie, het is dus wel leuk dat dit een echt familiebedrijf geworden is.”

Alle info via www.wijndomein-ravenstein.be

BRON nieuwsblad.be © Joerie Dewagenaere


Er komt een kampeerautoterrein op wijndomein Ravenstein: “Er zal plaats zijn voor negen campers”

BLOGCAMPER NIEUWS

Het Ovenbuur sleept nominatie in de wacht voor Camperplaats van het Jaar: “Persoonlijke aanpak maakt een verschil”

Camperplaats Het Ovenbuur in de Kanegemstraat in Tielt is genomineerd voor de Campercontact Award in de categorie ‘Beste camperplaats van België’. De camperplaats werd in mei 2021 geopend en telt 13 verharde plaatsen voor campers. “Gasten appreciëren de leuke familiale sfeer rond onze camperplaats”, aldus Patrick De Poorter.

Campercontact is de referentiewebsite onder kampeerwagengebruikers. Ze kunnen er scores geven aan de verschillende kampeerwagenterreinen en recensies achterlaten, op basis waarvan het platform ook elk jaar een top tien opmaakt. Ook camperplaats Het Ovenbuur, die in mei 2021 werd naast het landbouwbedrijf van Patrick De Poorter in de Kanegemstraat, valt duidelijk in de smaak onder de kampeerders. Dankzij de reviews van bezoekers in de app in 2022, kreeg Het Ovenbuur een gemiddelde score van 4,63/5. Daardoor staat Het Ovenbuur nu zelfs in de top vijf en zijn ze in het stadium van de publieksstemmen aanbeland.

Fantastisch zicht
“De nominatie op zich vinden we eigenlijk al een enorme eer”, zegt Patrick. “Bij de opstart was het voor ons nog even zoeken, maar ik denk dat we nu echt wel op de goeie weg zijn. Vaak horen we dat er hier een leuke familiale sfeer hangt, wellicht omdat het contact met de gasten heel nauw is. Bij aankomst en vertrek zorgen we steeds voor een persoonlijke babbel. En onze vier kinderen helpen graag mee en denken vaak leuke ideetjes uit rond evenementen zoals Pasen of kerst. Leuk extraatje is dat we naast de camperplaats een weide met geitjes en een pony hebben, terwijl we sinds de zomer van 2022 ook een gezellig verwarmd chaletje hebben met terras, waar de gasten gebruik van kunnen maken. Het zicht van op het terras is fantastisch.”

Stemmen voor de Beste camperplaats van België kan nog tot 16 april via www.campercontact.com.

BRON HLN.be



BLOGCAMPER NIEUWS

Waarom de nieuwe VW California-camper niet 35.000 euro goedkoper wordt (net als de Multivan)

De T7 Multivan is fors goedkoper dan zijn voorganger, maar de California geniet niet van hetzelfde voordeel.

Een leuk feitje om je autokennis te tonen op de eerstvolgende kringverjaardag. Wist je dat de eerste schets van de Volkswagen ‘Typ 2’ – nu bekend als de T1 Transporter – door een Nederlander is getekend? Importeur Ben Pon maakte de eerste tekening in 1947. Wat hij toen niet wist, is dat hij incidenteel ook een van de populairste campers ooit tekende. En daar komt nu een nieuwe van.

Op basis van de oude T1 werd de Westfalia-camper gemaakt. Aangekomen bij de T4-generatie heette de camper al Westfalia California en tegenwoordig mag je hem alleen California noemen. De huidige California is op basis van de Transporter T6.1, maar die wordt binnenkort vervangen. Nog dit jaar komt de California van de T7-generatie, uiteraard op basis van de Multivan T7.

Wordt de nieuwe Multivan California goedkoper?
Het interessante van de huidige Multivan T7 is dat hij in Nederland ruim 35.000 euro goedkoper is dan de T6.1 die hij vervangt. De lagere uitstoot van de plug-in hybride aandrijflijn speelt hier een grote rol in, want de BPM is maar 1.500 euro. Of de Multivan T7 California dezelfde prijsverlaging krijgt, is nog maar de vraag. De Belastingdienst hanteert in Nederland een ander BPM-tarief voor campers.

De Belastingdienst wil graag 37 procent BPM zien voor nieuwe campers. Als Volkswagen net zoals de huidige camper een brutoprijs van 66.000 euro zou rekenen voor de nieuwe California, dan betaal je alsnog zo’n 25.000 euro aan BPM. Zelfs als de California dezelfde brutoprijs zou hebben als de Multivan, is de BPM het tienvoudige. De nieuwe California wordt dus waarschijnlijk niet veel goedkoper dan de huidige, die nu 91.000 euro kost in Nederland.

We krijgen helaas nog geen informatie over de nieuwe California. Het kan een plug-in hybride worden met een 1,4-liter motor en een 13-kWh batterij. Andere opties zijn de 1.5 TSI of de 2.0 TSI. Maar de kans is groot dat de nieuwe Volkswagen T7 California gewoon weer een 2.0 TDI krijgt. Deze motoren zijn in Nederland niet leverbaar in de Multivan.

Ook een ID. Buzz California
In 2025 moet er een Volkswagen ID. Buzz California op de markt komen. Het interessante aan deze camper is dat de fiscus géén BPM hoeft voor campers die geen CO2-uitstoot hebben. Ook hiervan is er nog geen prijs bekend. De Volkswagen Crafter krijgt elektrische aandrijving en staat gepland voor 2024. Of hiervan ook weer een nieuwe ‘Grand California’ komt, is nog niet bekend.

BRON topgear.nl

BLOGCAMPER NIEUWSSpanje

Duitse kampeerders maken protestlied als reactie op de sluiting van twee campings in Calpe

ALICANTE – Kampeerders uit Duitsland zijn teleurgesteld over de sluiting van de twee campings bij Les Salines moerasgebied in Calpe, terwijl de bouw van het megahotel van de twee torens doorgaat. Ze waarschuwen dat als ze niet welkom zijn, ze ergens anders naartoe zullen gaan. Ze benadrukken dat zij de mogelijkheid hebben om elders te gaan kamperen, terwijl de inwoners van de stad vastzitten aan hun stedelijke ontwikkeling. Onderaan dit artikel zijn twee video’s te zien. 

De beslissing van AR Hotels  om de campings Boreal en Austral te sluiten heeft geleid tot onrust onder de kampeerders. Ze betreuren dat de stad Calpe zich richt op duurzaam toerisme, maar toch blijft doorgaan met de bouw van immense torens die voor een groot deel van het jaar leeg zullen staan.

De meeste kampeerders  in Calpe zijn gepensioneerd of hebben vervroegd pensioen en hebben een hoog inkomen. Ze reizen in kampeerauto’s met een waarde tussen de 80.000 en 120.000 euro. Dit maakt hen een aantrekkelijke toeristische groep voor de stad, omdat ze op zoek zijn naar rust, natuur, voorzieningen en geld uitgeven in de gemeente door vaak uit eten te gaan en te winkelen. Ze beschouwen Les Salines als een waardevol en uitzonderlijk paradijs, maar maken zich zorgen over de toekomst van het gebied als er meer stedelijke ontwikkeling plaatsvindt.

Het is algemeen bekend dat kamperen een succesvolle en populaire manier is om het toerisme in Calpe te spreiden en de grote toestroom in de zomer te verminderen. Dit blijkt ook uit het feit dat er minstens zes campings zijn in de stad, die meestal volgeboekt zijn. Helaas worden er nu twee van hen gesloten, waardoor welgestelde kampeerders die vaak al geworteld zijn in de stad, zonder vaste stek komen te zitten.

De Duitse kampeerders geven toe niet veel te weten over politiek, maar zijn wel op de hoogte van de lokale situatie en het voortdurende debat over de stadsontwikkeling van de afgelopen jaren dat verhevigd wordt in de verkiezingscampagne (zoals in 2023). Ze zijn dankzij de vele kampeerauto forums op het internet ook op de hoogte van de beruchte verordening die door de gemeenteraad is uitgevaardigd om het parkeren van kampeerauto’s op straat te verbieden en bedrijven in de sector te helpen hun bezettingsgraad te verbeteren. Het is dan ook ironisch dat een van deze bedrijven nu juist deze campings sluit en plannen heeft om naast het beschermde moerasgebied te bouwen.

Gezien de omstandigheden is er niets beters dan om de situatie met humor en muziek te benaderen. Tijdens het gesprek met een lokale krant pakt een van de kampeerders zijn gitaar op en begint spontaan een protestlied te componeren over de sluiting van de campings en de toekomst van Calpe: “Hoe is dit mogelijk? Als ik me hier goed voel, waar is dan de zin?” luidt de vertaling van het refrein van het protestlied.

BRON spanjevandaag.com

BelgiëBLOGCAMPER NIEUWSNUTTIGE INFO

Opening camperparking in Beverlo

Woensdagmiddag werd in Beverlo een camperparking geopend. Het toerisme in Beringen kreeg de voorbije jaren een sterke boost. Met toekomstige projecten als be-MINE PIT en be-NATURE zal het aantal toeristen in de nabije toekomst nog toenemen.  Stad Beringen wil het verblijfstoerisme aantrekkelijker maken en opende daarom vandaag twee nieuwe kampeerparkings aan het jeugdhuis van Beverlo. Daar werd de ondergrond voor aangepast en wordt er nog een nieuwe haagaanplanting voorzien en komt er nog een infobord. Op be-Mine zijn ook al parkings voor campers. “Op dit moment openen we dus twee parkeerlocaties voor kampeerauto’s. Naar de toekomst toe denken we na over een investeringssubsidie voor ondernemers die op hun eigen terrein een kampeerautoparking willen inrichten”, zegt Werner Janssen, schepen voor Toerisme.
Fred Allaert van Camper Groep België is alvast blij met deze extra plaatsen. Maar extra plaatsen in Koersel en Paal zouden zeker nog welkom zijn. “Wij hopen nog om Natuurpunt en Groen te overtuigen dat camperplaatsen aan het Koersel Kapelleke en de Paalse Plas het toerisme in Beringen nog extra ten goede zal komen. Campertoeristen zijn vaak natuurliefhebbers en ze zoeken een rustige plaats in het groen om te wandelen, fietsen, natuurfotografie te doen en gebruik te maken van lokale horeca”, zegt Allaert.
Logeren met de kampeerauto kan op de nieuwe parkeerplaatsen, aangeduid met verkeersbord E9h, voor maximum 48 uur.

BRON internetgazet.be

BelgiëBLOGCAMPER NIEUWSNUTTIGE INFO

Kampeerauto’s voortaan welkom op de Rijdtmeersen

BRAKEL  De gloednieuwe camperplaats was amper een feit of de eerste kampeerauto maakte dinsdag al gebruik van de infrastructuur op parking Dam aan recreatiedomein De Rijdtmeersen.

“Brakel trekt heel wat toeristen aan en met deze infrastructuur mikken we op een nieuw segment binnen het toerisme”, zegt schepen Marc De Pessemier (Open VLD). “De verkoop en verhuur van kampeerauto’s zit in de lift. De gemeente heeft daarom aan recreatiedomein De Rijdtmeersen – rustig gelegen op parking Dam – een camperplaats met faciliteiten voorzien. Ik stel vast dat er onmiddellijk gebruik van gemaakt wordt. Deze mensen beschikken over gratis elektriciteit, water en sanitair voor hun camper.”

Toeristische troef
De camperplaatsen zijn een extra troef voor het toerisme in Brakel. “Bezoekers hebben vaak geen zicht op wat er in de nabije omgeving te ontdekken valt. Net dat aspect wil de toeristische dienst zichtbaar maken op deze plaatsen. Zowel om te ontdekken wat men diezelfde dag nog kan doen, maar ook om mensen warm te maken om terug te komen. Het plattelandstoerisme is gericht op rust, wandelen en fietsen. Daarnaast kunnen toeristen via de camperplaatsen ook de ruimere regio verkennen”, besluit De Pessemier.

BRON nieuwsblad.be
FOTO Schepen van Toerisme Marc De Pessemier (Open VLD) vindt de camperplaats een meerwaarde voor het toerisme in Brakel. — © edp

BLOGCAMPER NIEUWSNederlandNUTTIGE INFO

Wonen in een Camper (NL)

Bieden wettelijke bepalingen de ruimte om in een camper te wonen? De Wet basisregistratie personen legt de verplichting op om een adres op te geven bij de gemeente. Deze wetgeving is van toepassing in Nederland. Dit kan op 2 manieren.

Vlag Nederland
1. In de meeste gevallen geeft u een woonadresop. Dat is het adres waar u normaal woont (dit kan ook een voer- of vaartuig met een vaste sta- of ligplaats zijn), of, bij het ontbreken
daarvan, het adres waar u naar redelijke verwachting gedurende drie maanden ten minste twee derde van de tijd (twee maanden dus) zult overnachten.
2. Als u geen woonadres kunt opgeven, geeft u een briefadres op (art.2:23 lid 1 en 2:39 lid 3). Een postbus kan nooit als briefadres worden opgegeven! In de aangifte van een briefadres
moeten de redenen voor de aangifte van een briefadres (in plaats van een woonadres) worden vermeld. Verder moet degene, die op uw briefadres woont schriftelijk verklaren in te
stemmen met het feit, dat u daar uw briefadres houdt.

Toelichting
In de Wet BRP is bepaald dat het briefadres is bedoeld voor ‘mensen die geen woonadres hebben’ (art. 2.23 lid 1), ‘mensen die in een instelling wonen’ (art. 2.40) of ‘mensen voor wie het naar oordeel van de burgemeester om veiligheidsredenen niet wenselijk is om een woonadres in de BRP op te nemen’ (art. 2.41).

Per 1 januari 2022 is artikel 2.23, lid 2 van de Wet BRP gewijzigd. Het ambtshalve opnemen van een briefadres is veranderd van een bevoegdheid in een plicht. In de meeste gevallen zullen burgers zelf, of samen met hulpverleners, een briefadres aanvragen. Vaak is daarbij ook al een briefadres beschikbaar, maar niet altijd.
In het derde lid wordt daarom geregeld dat er indien geen persoon of instantie bereid wordt gevonden om als briefadresgever te dienen, de gemeente zelf als briefadresgever moet fungeren. De persoon in kwestie krijgt dan dus een adres van de gemeente als briefadres.

Als een persoon niet kan worden bereikt, zal hem een aangifte van wijziging van zijn adres of van vertrek is ontvangen als bedoeld in artikel 2.20, eerste lid, of 2.21, eerste lid en na gedegen onderzoek geen gegevens over hem kunnen worden achterhaald betreffende het verblijf in Nederland, het vertrek uit Nederland noch het volgende verblijf buiten Nederland, draagt het college van burgemeester en wethouders van de bijhoudingsgemeente ambshalve zorg voor de opneming van het gegeven van het vertrek van de ingezetene uit Nederland (2.22 lid 1 Wpr).

Een dergelijke ambshalve registratie kan vervelende gevolgen hebben voor de vertrekking van uitkeringen.
Bepaalde organisaties (bijvoorbeeld UWV) verbinden hieraan de conclusie dat een uitkering wordt opgeschort. De vermelding “geëmigreerd naar een onbekend land” zal mogelijk ook gevolgen hebben voor andere zaken zoals verzekeringen en andere zaken. U komt dan in een lastige situatie terecht. Dus aangifte doen van vertrek en briefadres opgeven.

Als een persoon weer terugkeert naar Nederland en ten minste vier maanden in Nederland verblijft, moet een persoon zich weer laten inschrijven in de GBA (2.19 lid 1 Wbr). Die inschrijving kan plaatsvinden op een woonadres, of bij gebrek daaraan, op een briefadres.

Het uitschrijven op grond van 2.22 lid 1 kan een aantal gevolgen hebben:

AOW: Je AOW uitkering komt te vervallen tot je een ander adres hebt. Heb je nog geen AOW, dan wordt deze ieder jaar met 2% gekort.
Zorgverzekering: Uitschrijven uit Nederland kan tot gevolg hebben dat de zorgverzekering komt te vervallen.
Uitkeringen: Wanneer je je uitschrijft kan het goed zijn dat je recht op bepaalde uitkeringen komt te vervallen.
Verzekeringen: Voor veel doorlopende verzekeringen (denk bijvoorbeeld aan reis-, uitvaart-, inboedel- en aansprakelijkheidsverzekeringen) is inschrijving in een Nederland een voorwaarde en ook al betaal je premie, er zal geen uitkering plaatsvinden.
Geen tenaamstelling/Verzekering Je kunt geen camper registreren of verzekeren.
Overige: Je kunt geen bankrekening op naam hebben, je niet inschrijven als ZZP-er etc.

BRON camperpunt.nl


BelgiëBLOGCAMPER NIEUWSNUTTIGE INFO

Wonen in een motorhome…(BE) Hoe zit het met mijn adres?

Sinds ik in mijn motorhome woon krijg ik vaak dezelfde vraag… Hoe zit het met jouw adres? Om daar een antwoord op te formuleren neem ik je mee door de wetgeving. Deze wetgeving is van toepassing in België. 

Vlag België

Inschrijving in het bevolkingsregister
Het bevolkingsregister bestaat uit individuele fiches die gebaseerd zijn op de plaats waar burgers hun hoofdverblijfplaats/domicilie hebben. Elke gemeente moet deze register houden.

Waarom is het belangrijk ingeschreven te zijn in het bevolkingsregister?
Indien je niet bent ingeschreven of je verblijft niet op het ingeschreven adres kan de gemeente jou schrappen uit het bevolkingsregister (ambtshalve schrapping). Je hebt geen officieel adres meer en je verliest bepaalde burgerrechten en sociale rechten. Zo zal je identiteitskaart ongeldig worden, krijg je geen uitkeringen meer van o.a. de RVA en ga je problemen ondervinden bij een job, VDAB, de bank, ziekteverzekering, etc.

Niet onbelangrijk om in orde te blijven!

Inschrijving via domicilie
Een domicilie of hoofdverblijfplaats is de plaats waar je effectief verblijft. Het gemeentebestuur van die plaats gaat dan vaststellen of dit werkelijk is. Hiervoor komt de wijkagent langs. Indien alles in orde blijkt te zijn word je ingeschreven in het bevolkingsregister. Zo niet, kan het gemeentebestuur de inschrijving weigeren.

Inschrijving via een referentie adres
Een referentie adres is voor mensen die geen vaste verblijfplaats hebben. Doormiddel van een referentie adres ben je administratief bereikbaar voor officiële instanties. Wie kan een referentie adres aanvragen?

  • mensen met een mobiele woning;
  • militiaren en burgerpersoneel in het buitenland en hun gezin;
  • diplomatiek en consulair personeel en hun gezin;
  • leden van het personeel van de ontwikkelingssamenwerking en hun gezin;
  • wanneer je minder dan een jaar afwezig bent voor zakenreizen;
  • wanneer je onvoldoende bestaansmiddelen hebt;
  • beschermde getuigen.

De persoon (vriend, familie, kennis) waar je dat adres laat zetten moet hiervoor toestemming geven en moet zelf zijn/haar domicilie op dat adres hebben. Je mag niet op dat adres permanent overnachten. Met het referentie adres kan die vriend/familie/kennis aantonen aan bijvoorbeeld deurwaarders en schuldeisers dat je niet in die woning verblijft. Zo kunnen ze geen beslag leggen op hun goederen. Je krijgt wel jouw post naar dat adres toegestuurd en je blijft het recht op bijvoorbeeld bepaalde uitkeringen behouden.

Daklozen kunnen hun referentieadres aanvragen bij het OCMW. Hier ga ik niet verder op in gaan omdat dit voor ons niet van toepassing is.

Wat zegt de wet over wonen in een motorhome?
Je kan een referentie adres verkrijgen om mobiel te wonen. Mobiel wonen heeft als voorwaarden dat het voertuig geschikt moet zijn om te wonen, het voertuig moet reglementair zijn en je moet een rondtrekkend bestaan hebben. Dit kan bijvoorbeeld een boot zijn maar wij gaan enkel verder in op het wonen in de motorhome. 

Bewijsstukken
Je moet kunnen bewijzen dat je voldoet aan die voorwaarden bij het gemeentebestuur van jouw referentie adres. 
Het gemeentebestuur heeft de volgende papieren nodig van de motorhome:

  • Papieren van de verzekering;
  • Rijbewijs;
  • Keuringsbewijs;
  • Kentekenbewijs;
  • Identificatieformulier van het voertuig.

Ieder jaar dat de motorhome gekeurd is, moet je het nieuwe keuringsbewijs binnen brengen. 
Om te bewijzen dat je een rondtrekkend bestaan hebt kan je de facturen bewaren van de campings, afschriften van geldopnames op diverse plaatsen, facturen van tankstations, jouw gps geschiedenis,… eigenlijk zowat alles dat kan bewijzen dat je op verschillende plaatsen bent geweest.

Waar kan ik terecht met vragen?
Een referentie adres is mooi in theorie. In de praktijk (ik spreek uit ervaring) laat helaas niet elke gemeente een referentie adres toe of zetten ze er een termijn op. Je kan best informeren bij de gemeente waar je het referentie adres wil om jouw opties te bekijken.

BRON mysimplelife.be